东风日产奇骏与楼兰底盘哪个好

东风日产奇骏和楼兰的底盘各有特点。

奇骏的底盘前悬架为麦弗逊式独立悬架转向节是铸铁材质下臂为钢质。前轮拱 80%覆盖塑料15%喷涂涂层能过滤砂石降噪。后悬架是多连杆独立悬架下控制臂为钢质上控制臂为铝合金轴承座为钢质。后轮拱 90%覆盖隔音棉10%喷涂涂层防护和降噪效果好。底盘 65%覆盖涂层排气管 10%覆盖隔热板油箱附近有塑料导流板。全球首次应用的 ARC 和 AEB 底盘技术针对 SUV 特点发挥作用ATC 弥补驾驶技能四驱系统公路性能基础好。

楼兰的底盘前悬架为麦弗逊式独立悬架加稳定杆后悬架为多连杆式独立悬架加稳定杆。底盘高度约 18.5cm通过性较好。

从离地间隙看一般轿车最小离地间隙在 110 到 150 毫米之间SUV 一般在 200 到 250 毫米。楼兰的底盘高度在 SUV 中处于中等水平。最小离地间隙越大通过障碍物或不平地面能力越强但重心高稳定性低反之则通过能力弱但重心低稳定性高。

从底盘结构看奇骏和楼兰的前悬架相似后悬架都能保证舒适性和稳定性。奇骏在底盘防护和降噪方面表现不错楼兰在通过性上有一定优势。

总的来说如果更注重底盘的防护和降噪奇骏可能更合适如果经常行驶在路况较差的道路对通过性要求高楼兰会是较好的选择。