预碰撞安全系统是如何工作的

预碰撞安全系统的工作原理是这样的。

它会一直监控与前车的距离并识别危险距离。以常见车型为例工作过程通常分几步。

首先是预警会通过光学和声音发出警告同时制动器预加压并且制动辅助系统阈值切换到更高的灵敏度。比如车距过近时警报灯点亮。

接着是主警告和自动部分制动。这时制动辅助系统阈值切换到最高灵敏度可能还会有制动振动以一定的减速度进行自动减速。

然后是进一步自动部分制动减速度会加大。

最后是有针对性制动也就是完全制动避免碰撞。

对于城市紧急制动功能工作过程第一步也是预警有光学和声音警告制动器预加压并且制动辅助系统阈值切换到更高的灵敏度。接下来是主警告和自动部分制动。

预碰撞安全系统还有行人识别功能第一步同样是预警发出光学和声音警告制动器预加压并且制动辅助系统阈值切换到更高的灵敏度然后是主警告和自动部分制动。

但要注意在一些特殊情况下预碰撞安全系统可能不反应、反应滞后或反应异常比如急转弯行驶、大雨大雪路况、在停车场内行驶、在嵌有金属物体的道路上行驶、倒车行驶、驱动防滑控制系统手动关闭、车辆的多个制动灯损坏等。

总之预碰撞安全系统能在很大程度上保证行车安全但不能完全替代正常的制动操作驾驶员仍需保持专注和警惕。