捷途X70发动机是正时链条的吗

捷途 X70 发动机不是正时链条而是正时皮带。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分它通过与曲轴连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。之所以采用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小自身变化量小而且易于补偿。

但要注意皮带的寿命比金属齿轮短所以需要定期更换。

捷途 X70 配备的这台 1.5T 涡轮增压发动机型号为 E4T15B最大输出功率 108 千瓦马力 147转速 5500rpm峰值扭矩 210 牛米扭矩转速区间在 1750 4000rpm。这台发动机是奇瑞国产的热效率很不错达到了 37.1%在燃油经济性方面表现出色简单说就是省油。

随着造车技术和工业发展的不断进步部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代。相比传统的皮带驱动链条驱动方式传动可靠、耐久性好并且还可节省空间。整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成其中液压涨紧器可自动调节涨紧力使链条涨力始终如一并且终身免维护这就使其与发动机同寿命不但安全、可靠性得到了一定提升还将引擎的使用、维护成本降低不少。

不过捷途 X70 目前使用的还是正时皮带所以车主要按照车辆使用手册的要求定期检查和更换正时皮带以确保发动机的正常运行。

采埃孚 8at 变速箱用在以下这些车上

宝马 3 系、宝马 5 系、宝马 7 系、宝马 4 系、捷豹 FPACE、Stelvio 斯坦维、哈弗 H8、长安 CS85COUPE、奥迪 A8L、奥迪 Q5、克莱斯勒 300C、长城金刚炮、江铃域虎 7、江西五十铃瑞迈 AT、郑州日产锐骐 6 Pro、哈弗 H9、坦克 300 等。

采埃孚 8at 变速箱之所以被众多车型选用是因为它具有很多出色的性能。比如能够大幅降低传动系统的能耗损失满足产品轻量化、小型化以及节能减排的需求。与传统 6 挡自动变速器相比每公里碳排放量更低。而且它能提高燃油经济性让车辆在更合理的挡位行驶从而降低油耗。同时每个挡位之间的齿轮落差减小减速比范围更宽广使得驾驶体验更顺畅。

此外采埃孚 8at 的传动效率高损耗低能提供更高效的传动效果。在相同的行驶条件下8at 的油耗比 6at 降低约 4%为用户节省燃油成本。并且 8at 变速器的体积和重量也比传统的 6at 更加紧凑为车辆的设计和布局提供了更大的灵活性。

总之采埃孚 8at 凭借其优秀的性能成为了众多车型提升品质和性能的选择。