大众2.0t高低功率区别是什么

大众 2.0t 高低功率区别不少。

在压缩比方面高功率发动机压缩比小低功率的则大。

在涡轮方面高功率发动机涡轮压力大低功率的相对小。

汽缸垫和气门室盖垫承受的压力与温度高功率的要比低功率的大。

涡轮设计不同汽缸盖设计也有差别。高功率发动机工作时温度和压力更高所以冷却系统更强。配气结构方面低功率为追求燃油经济性采用双循环系统高功率没有这种设计。

通过调整发动机的 ECU 数据以及车辆配置能实现功率差异。像增压发动机能通过 ECU 控制增压器改变增压压力来调功率。

动力表现上以大众途昂 X 为例2.0T 排量的 330TSI 是低功率最大功率 137KW最大马力 186Ps峰值扭矩 320 Nm380TSI 是高功率最大功率 162kW最大马力 220Ps峰值扭矩 350 Nm。动力大的车辆行驶更有力。

在价格和使用成本上低功率车型便宜高功率的贵。保养维修方面高功率发动机费用更贵油耗也更高。

千万别把低功率发动机刷成高功率程序会导致发动机爆震缩短使用寿命。