比亚迪元 EV 交流充不进电该怎么检修
如果您的比亚迪元 EV 交流充不进电别着急咱们来逐步检修。
可能是交流充电口故障比如测量 CC 与 PE 电压 12V 异常正常 CP 与 PE 在不充电时是没有电压的。
还可能是 CAN 线通讯故障这需要用 VDS2000 扫描车身模块来排查。
OBC 车载充电器模块故障也会导致充不进电要读取相关模块的故障码和数据流来判断。
低压线束插接件及充配电模块故障也有可能像短接充配电端交流高压互锁充电实测交流接插件无 220V 输入就不正常。
如果测量交流充电口 PE 与车身搭铁导通正常、CC 与 PE 电压 12V 正常但 CP 与 PE 电压 12V 异常那就得仔细检查是不是有电源短路情况。
还有像动力域控制器故障可能会导致交流充电时出现充电桩跳闸仪表无故障提示直流充电正常。这时要读取故障码分析数据流测量绝缘电阻比如交流充电口 N 与 PE 阻值正常L1 与 PE 阻值异常就表明 L1 相漏电。
充配电 33pin 端 4 号和 5 号阻值偏小也会导致 CC 电压串联到 CP 端使得充电控制信号无法拉低。
另外程序版本过低、动力电池包故障、高压电控总成故障、相关低压线束故障等也可能是原因。
如果车辆可以正常行驶但 OK 档不能充电可能是充配电总成故障要检查保险是否烧断。
新车还可能是内部程序的通讯问题比如断开低压蓄电池负极后插枪充电可能恢复正常。
如果充电功率不正常要检查充电桩的供电电压和电流像客户家中电压低或者变压器后端有大型设备拉低电压都可能影响充电。
总之检修时要注意细节了解控制策略准确判断故障原因才能尽快解决问题。
奥德赛一开车门就报警响可能有以下几种原因及对应的解决方案
1. 报警器失灵这种情况比较少见但也有可能发生。需要到专业的汽车维修店对报警器进行检查和维修或者直接更换新的报警器。
2. 车灯没有关或是小灯在打开状态打开“AUTO”自动灯光或关闭灯光就能解决。德系和美系车的灯光控制调节区一般在方向盘左下方日韩车型及国内自主车型的灯光控制多集中在转向灯拨杆上。
3. 用遥控钥匙锁门之后又用机械钥匙打开车门这会导致车子进入防盗模式从而开车门报警。基本上打开电源就不响了。记住锁门时用遥控锁开门时也得用遥控开否则容易触发报警。
4. 遥控钥匙没电用钥匙直接开门如果不开车最有效的方法是把电瓶的负极断掉如果要开车最有效的办法是更换遥控器的电池。
5. 汽车本身的设计出于安全考虑汽车在行驶中门没关好会一直报警直到关好门。这是正常的安全设计不是故障无需维修。
总之奥德赛一开车门就报警响多数情况不是大问题按照上述方法排查和处理一般都能解决。