科鲁泽双离合变速箱是湿式还是干式

科鲁泽的双离合变速箱是湿式的。

它搭配的是 6 挡双离合湿式变速箱。

湿式双离合器的扭矩传递通过浸没在油中的湿式离合器摩擦片来实现。与干式双离合不同干式通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。

湿式双离合有不少优点。比如它是自动挡油浸式摩擦片离合器需要设计液力偶合器或变矩器一同配合动力柔性连接使用这样便于操作故障率低。而且它能传递较大扭矩调节能力和热熔性都很优异。

科鲁泽的 6 挡湿式双离合变速箱是上汽通用自主研发的可靠性和耐用性较高使用感受也不错。

相比之下干式双离合和湿式双离合有区别。由于节省了相关液力系统并且干式离合器本身传递扭矩高效所以干式系统能提高燃油经济性。但干式扭矩传输比湿式小因此多用在小排量车上而湿式较多用在大排量车上。

总之科鲁泽的 6 挡湿式双离合变速箱性能良好能为车辆提供稳定可靠的动力传输。

如果您的 2013 款斯巴鲁傲虎出现烧机油的情况可以参考以下办法

首先尽快去修理厂做全面检查。因为烧机油可能是发动机活塞环间隙过大或者气门油封损坏导致的。

如果车辆烧机油不算太严重在行驶 5000 公里时补充 1 升机油可以先尝试加注正品具有修复抗磨功能的养护用品。

要是行驶 500 公里就得加注 1 升机油那就得检查原因。在排除发动机外围部件没有故障的情况下考虑大修。

大修时要选择信誉好技术高的维修店以更换发动机中段部分为最佳维修方式保证标准的装配工艺。或者权衡维修成本更换拆车整体发动机但要到交管部门办理相应变更手续。

另外如果烧机油不严重可以进行除积碳处理。

还可以先换一下 40 的机油比如福斯试试有没有效果。实在不行再考虑换活塞环。

平时要注意防冻液要按时更换机油更换周期也不能过长避免长期或者经常短距离行驶。

总之要根据车辆的具体情况选择合适的解决办法。