2021 款 model3 升级了什么

2021 款 Model 3 升级的地方可不少。

外观方面

饰条、轮圈、大灯等细节有调整。大灯外侧加入透镜设计让近光灯照射范围更广。所有镀铬部分全部黑化看起来更运动。轮圈样式改变视觉上更“正”。车尾有扰流板丰富了层次感。

前备厢方面

取消挂钩设计尺寸因热泵空调加热有所缩小前机舱盖底部两侧有降低噪音的橡胶密封挡板。

内饰方面

车门内侧有木质镶板、木纹装饰。中控台钢琴漆改成类似磨砂质感的面板中控收纳物品的盖板开合方式改变。增加两个大功率输出的 USB TypeC 接口手套箱里也新增一个 USB 接口。优化了行车记录仪和哨兵模式的 USB 存储。方向盘加热成为可选功能。

性能方面

续航里程有升级。标准续航版从 402 公里续航升至 423 公里四驱长续航版从 481 公里续航升至 507 公里长续航版从 518 公里升级至 568 公里。加速性能也有小幅提升四驱款 096 公里加速由 3.2 秒提升至 3.1 秒后续长续航由 4.4 秒提升至 4.2 秒标准续航由 5.6 秒提升至 5.3 秒。

配置方面

取消了长续航后轮驱动版在售车型仅剩标准续航升级版和 Performance 高性能版。有双层车门玻璃、电动后尾门、新中控台设计改变了打开方式使用更顺手。轮胎供应商更换为米其林 PS4 系列湿地抓地力更强。后排座椅支持比例放倒后备箱新增电动尾门功能。

总的来说2021 款 Model 3 在多个方面都进行了优化和升级产品力得到了提升。

如果您想获取 22 款 330TSI 帕萨特的省油攻略以下这些方法您可得记住啦。

在市区行驶时由于车多、人多、红绿灯多油耗会比较高大概在 11L/100km 左右。这时候要避免急加速和急刹车提前预判和前车的距离合理利用车子的惯性。比如在前方红绿灯是红灯时提前松油门挂 N 档利用剩余动能滑行。另外在市区行驶时因为道路情况复杂车速不稳定要控制好车速尽量保持在 50km/h 左右不要频繁变道。

在国道行驶因为机动车和非机动车多道路容易拥堵灰尘大得开空调油耗大概在 9.4L/100km。这时要注意行车安全速度别太快避免急刹车减速慢悠悠行驶能省点油。

跑高架时油耗能低至 6.5L/100km。上高架的匝道可能会堵上了高架基本一路畅通车速保持在 90 公里每小时少刹车减速就能控制好油耗。

跑高速就更省油啦油耗能低至 5.6L/100km。跑长途高速时要错开高速免费时段选车流量小的路线开辅助驾驶系统自适应巡航开到 108Km/小时车速稳定还能让人不那么累。

要想省油还有一些小技巧。比如提前观察路况降低刹车频率控制好胎压在 2.5kpa 左右缓踩刹车和缓加油门不要原地长时间热车短暂热车 2 至 3 分钟然后低速行驶慢慢热车。夏天速度快时关窗开空调速度慢时可以开窗通风。按时保养用正规机油和 95 号汽油减少车辆负重长时间堵车挂 P 档或开自动启停。