超级维特拉有没有中央差速器锁止功能

铃木超级维特拉有中央差速器锁止功能。

超级维特拉在四驱系统方面表现出色采用了全时四驱并带有中央差速器锁止功能。其四驱系统共有四种模式

N 挡分动箱处于空挡状态用于被牵引

4H 模式日常使用前后动力分配由传动齿轮齿比决定前后扭矩分配为 43:57出现严重打滑可自动锁止中央差速器

4H LOCK 模式机械式限滑差速器被锁止实现前后 50/50 分配

4L LOCK 模式低速齿轮传动比 1.97:1扭矩放大近一倍中差锁止。

中央差速器锁止功能的作用在于当汽车的一个驱动桥空转时能迅速锁死差速器使两驱动桥变为刚性联接从而把大部分甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥充分利用其附着力产生足够牵引力让汽车能够继续行驶大大提高汽车在坏路面上的通过能力。

在实际的检测和使用中超级维特拉的四驱系统表现良好。比如在二手车检测中尽管有轻微油污存在但分别用高速差速锁止四驱系统行驶和低速差速锁止四驱系统行驶能感觉到不同的扭力输出说明四驱系统没有大问题。

总之超级维特拉的中央差速器锁止功能为其越野性能提供了有力保障对于喜欢越野的朋友来说是一个非常实用且具有吸引力的配置。