红旗h9是不是抄袭了劳斯莱斯外观

红旗 H9 不是抄袭了劳斯莱斯外观。

红旗 H9 的设计师是前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒先生但这并不意味着就是抄袭。

红旗 H9 前脸采用硕大的直瀑式中网融入中国传统文化“对称”理念从中网中间延伸到引擎盖的设计营造出威严庄重气质这与红旗经典车型一脉相承。车身尺寸方面红旗 H9 比奔驰 E 级、宝马 5 系和奥迪 A6L 等传统豪华 C 级轿车更大溜背式造型增添雍容华贵。车身线条上自大灯组延伸至后尾灯的腰线让侧面呈现前高后低姿态视觉中心前移显优雅隐藏式车门把手和解锁时翼子板灯带点亮的设计很独特。车尾造型延续红旗 CA770 整体尾灯布局“天安门城楼”镀铬饰条与贯穿式尾灯相融稳重又动感。

从设计灵感看红旗 H9 并非直接抄袭劳斯莱斯。劳斯莱斯总设计师虽参与红旗 H9 设计但在知识产权视角下是设计理念的共享和传承。法律层面专利权由公司和设计师共享劳斯莱斯元素合法融入红旗 H9 设计。

两车在细节上也有明显区别。红旗 H9 前脸采用白银比例瀑布式饰条粗细相间无间隙感视觉重点突出。劳斯莱斯前脸多采用黄金比例更显稳重庄严奢华。侧面看红旗 H9 溜背造型强调年轻化和力量感平衡劳斯莱斯注重车身和轮圈高度比例保证厚重尊贵感。车尾部分红旗 H9 像天安门造型劳斯莱斯更显优雅灵动。内饰方面劳斯莱斯采用顶级材料和纯手工定制极致奢华红旗 H9 运用东方元素营造氛围但与劳斯莱斯有差距。细节上两车的灯、中网等都不同红旗 H9 的灯通过灯带与中网连接劳斯莱斯则分离中网形状差异巨大。

总之红旗 H9 是在吸收优秀设计理念基础上融入中国元素形成独特且具辨识度的风格不是对劳斯莱斯的抄袭。