技术讲堂之详解纵臂扭转梁式非独立悬架怎么样

纵臂扭转梁式非独立悬架是一种常见的汽车后悬架类型。

它的优点不少。首先结构简单这使得生产和装配都相对容易能降低成本。而且这种悬架占用车内空间较小对于车内空间有限的车型来说很合适。此外成本低也是一大优势适合中低端车型。还有它能在一定程度上保证行驶的舒适性。

不过它也存在一些缺点。承重性能较差不太能承受较重的载荷。抗侧倾能力较弱在车辆转弯时稳定性不够好。减震性能方面表现一般遇到颠簸路段时乘坐舒适性会受到影响。而且其舒适性和机动性都比较有限比如刹车时拖臂后轮下沉虽能平衡车身但无法实现精确的几何控制。

另外这种悬架横梁在纵臂上的安装位置会影响性能。如果横梁靠近纵臂与车身的连接点舒适性较好但转弯侧倾大安装在纵臂和车轮中心附近通过性和承载能力较强但舒适性大大降低。

虽说纵臂扭转梁式非独立悬架有缺点但也有自身的优势关键在于它是否适合车辆的定位和用户的需求。对于中低端车型注重成本和基本的舒适性它是不错的选择。而对于追求更高操控性能和舒适性的高端车型可能就不太适用。总之没有绝对完美的悬架只有最适合车辆实际需求的悬架结构才是最好的。