2017 款路虎新发现的网络拓扑图及图注是怎样的

2017 款路虎新发现的网络拓扑图及图注是这样的

2017 款路虎新发现对车辆通信网络进行了修改中速 CAN 被替换为高速多 CAN 网络结构还配备了超高速 FlexRay 通信通道。

网络按以下划分

车身高速 HS CAN采用高速版本提高带宽支持全新车身功能。

底盘高速 HS CAN涵盖底盘、车辆动力、驾驶员辅助及安全功能的模块。

舒适高速 HS CAN为舒适度、控制、信息娱乐及驾驶员信息功能提供支持。

电源模式 0 高速网络 HS CAN在车辆钥匙关闭时为需通信的车辆交互功能提供支持。

动力传动系统高速 HS CAN为无法迁移到 FlexRay 网络的模块提供通信。

FlexRay全新总线布局动力传动系统从先前的 PTCAN 网络迁移提升通信能力。

每个网络包含一个双绞线形成并联电路拓扑图上为清晰和易用只显示一个导线。CAN 网络每个网络有两个 120Ω的端接电阻器电阻器位置在拓扑图上由相应控制模块的欧姆符号表示可协助或识别网络故障。

FlexRay 是一套串行通信系统适合管理安全关键型车辆系统模块间交换数据工作速度高达 10Mb/s网络包含二个分支每个分支用一对扭结电线构建末端配有终端电阻器电阻器串联连接。执行电阻检查前必须隔离每个终端电阻器对。分动器模块内部有 2 个串联的 1.3kΩ电阻其他模块包含两个串联的 47Ω电阻器。

总之2017 款路虎新发现的网络拓扑图及相关配置提升了车辆各系统间的通信效率和稳定性。