奥迪 A6L 助力转向系统故障灯报警该如何检修

奥迪 A6L 助力转向系统故障灯报警检修方法如下

先检查助力转向控制单元的主供电与搭铁线路看有无异常。

接着重点查看 ST1/SB1 保险丝有可能会发现保险丝内部插孔偏移接触不良。为验证故障恢复保险丝位置并轻微晃动若仪表中故障再现那就是 15 供电不良导致助力转向控制单元不通信。这时要更换保险丝修复保险丝插孔清除故障码路试车辆无异常后再交车。

但要注意有时即便完成上述操作故障可能还会再次出现。像车辆行驶半个月后又出现同样故障码就得考虑是不是转向机本身或者网关及其 FlexRay 通信线路有问题。

要弄清楚这一点得查看线路。该车网关与助力转向控制单元之间通过 FlexRay 总线经插头 T6ak在下护板处的 3 号与 5 号针脚相互连接。助力转向控制单元与网关内部都有 94Ω的终端电阻如果线路连接正常在总线的两根线线上能测得 47Ω的电阻。所以要断开蓄电池负极测量线路电阻比如测得是 47.3Ω。单独测量助力转向控制单元与网关的电阻为 94.3Ω未见异常。

不过线路电阻暂时正常不代表线路完全没问题。还得使用示波器在助力转向控制单元处测量 FlexRay 总线电压波形。通过这些全面细致的检查和测量基本就能准确找出故障原因并进行修复让奥迪 A6L 的助力转向系统恢复正常。

在新能源时代零百加速能力成为众多消费者关注的焦点。那谁才是新能源零百加速之王呢

从目前的情况来看榜首位置竞争激烈。昊铂 SSR 的极速版和赛道版以 1.9 秒的零百加速成绩占据头筹。它是广汽埃安旗下的高端品牌双门跑车造型低矮炫酷配备自动蝶翼门车内三电机输出强大功率。

极氪 001 的 FR 版以 2.02 秒的成绩紧随其后。作为顶配车型外观有大量轻量化运动套件内置前后四电机动力性能出色。

特斯拉 Model S 的 Plaid 版零百加速 2.10 秒。作为特斯拉引入国内的第一款车型以高性能著称即便降价动力依然强悍。

玛莎拉蒂 GranTurismo EV 零百加速 2.7 秒基于燃油版打造三电机加持动力强劲但续航稍差。

路特斯 EMEYA 的 R+版和小米 SU7 的 Max 版零百加速均为 2.78 秒。路特斯 EMEYA 采用独特设计动力出色小米 SU7 若售价 2030 万左右将极具性价比。

保时捷 Taycan 的 Turbo S 版零百加速 2.8 秒颜值出众。

极氪 007 的四驱性能版零百加速 2.84 秒动力参数表现不错。

路特斯 ELETRE 的 R+版零百加速 2.95 秒运动化设计性能强劲。

值得期待的是即将上市的仰望 U9 号称动力达到 2 秒级搭载易四方四轮四电机上市后可能改变现有排名。

在众多优秀车型中每款车都有独特魅力关键看您的个人需求和喜好。但无论如何新能源汽车在零百加速方面的表现确实令人惊叹为消费者带来了前所未有的驾驶体验。