2022 款昂科威的用车感受如何

2022 款昂科威的用车感受总体不错。

外观方面

它很有特色。前脸进气口像张开的豹子嘴有侵略性符合运动定位。LED 大灯很亮车侧腰线从车头延伸到车尾车尾性感圆润车身宽大且霸气有很多镀铬装饰条点缀车灯造型帅气回头率高。

内饰方面

做工细腻手能碰到的地方多是软性材质舒服又厚道。中控台设计向驾驶员倾斜方便操作按键提高行车安全有开飞机的感觉。但也有不足比如部分车型内部使用较多塑料材质座椅是织物混搭档次稍低。

空间方面

前排空间足够腿部和头部都没问题。后排空间在某些车型中稍有欠缺比如运动型车头长损失了一些内部乘坐空间后排脚踏地面不是平整的中间位置有凸起。不过整体来说定位运动款但空间依然较大后排坐三个大人不挤全景天窗让车内视觉更宽敞。

动力方面

1.5 排量的发动机经通用调校能输出两百多匹马力配最新九速变速箱提速快且无顿挫。2.0T 和 9AT 发动机匹配默契起步和上坡给力超车时动力输出干脆。

操控方面

操控性好方向盘指哪打哪转向轻容易上手底盘扎实跑高速稳给人信心强常规的碰撞预警、盲区预警等也很便利。

油耗方面

有发动机“黑科技”加持在 9 个左右市区代步能接受跑高速可能更低。

总之2022 款昂科威在外观、内饰、空间、动力、操控和油耗等方面都有不错表现虽然存在一些小瑕疵但整体性价比还是较高的。

雪铁龙 C4 PICASSO 用的是 6 速自动变速箱AT。

AT 变速箱技术成熟且应用广泛也被叫做液力变矩器变速箱它通过液力变矩器与发动机连接。内部有许多行星齿轮依靠这些行星齿轮来实现变速变扭。

与其他常见的自动变速箱相比双离合变速箱基于手动变速箱研发换挡速度和传动效率高但可靠性稳定性及换挡平顺性不如 AT 变速箱。CVT 变速箱可靠性不错换挡也平顺不过无法承受大扭矩而 AT 变速箱能承受较大扭矩。

雪铁龙 C4 Picasso 配备的这款 6AT 变速箱换挡平顺性出色可靠性和耐用性也很好。它与 1.6 升涡轮增压发动机匹配这款发动机最大功率为 121kW最大扭矩为 240 牛米最大功率转速 6000 转每分钟最大扭矩转速 1400 转每分钟还搭载了缸内直喷技术使用铝合金缸盖缸体。

雪铁龙 C4 Picasso 是一款进口 MPV 车型车长 4428 毫米宽 1826 毫米高 1629 毫米轴距 2785 毫米。前悬架是麦弗逊独立悬架后悬架是扭力梁悬架这种后悬架设计能扩大后排乘坐空间和后备箱空间。

如果您对雪铁龙 C4 Picasso 感兴趣建议去试驾一下亲身感受它的优秀表现。