奥迪Q5动态转向系统与传统转向系统有什么区别

奥迪 Q5 的动态转向系统与传统转向系统区别明显。

传统转向系统中方向盘和转向器直接机械连接转向角度与转向轮存在固定对应关系仅能实现一种传动比选择合适传动比是种折衷。

而奥迪 Q5 的动态转向系统可变传动比能根据车速和方向盘转向角度改变车轮实际转向角分别实现舒适性与动力性不同传动比。它通过附加的转向机构主动齿轮电子机械式驱动装置来叠加驾驶员的转向运动。若出现紧急情况比如驱动装置失灵方向盘与前轴仍有机械连接严重故障时叠加传动装置的电动机轴会锁死。

动态转向系统还有很多优点。它与 ESP 及其传感器配合在危险行车情况下能发挥作用通过改变前轮转向角为 ESP 系统提供支持。转向柱上的调节器和叶片泵上的阀是固定组成部分损坏须更换。正确校准是保证其正常工作的前提。

动态转向系统还能平衡直接转向比与行驶稳定性之间的冲突。在低速时如驶入和驶出停车位、多弯道路段低速行驶能缩小转弯半径、转向更省力、灵活性更好在高速时能提高行驶稳定性。

动态转向系统通过主动式调节元件更改后桥车轮的前束值调节元件、驱动装置和电子调节系统构成的整个单元固定在副车架上工作时车轮一同转动。

总之奥迪 Q5 的动态转向系统相比传统转向系统在传动比可变、与其他系统配合提升安全性和稳定性、改善不同车速下的操控性等方面具有显著优势。