宝马1系三缸值得买吗

宝马 1 系三缸值得买。

先说油耗即使夏季开空调油耗能保持在 8.0L 左右其他季节综合油耗 7.2 到 7.5L这在紧凑型轿车里表现出色。

价格方面相对较低和大众速腾、本田思域等紧凑型轿车价格相当能花不多的钱享受豪华品牌。配置上和同类产品差别不大。

动力性能有多种选择在售的 1 系有 1.5T 三缸和 2.0T 四缸发动机最大功率分别为 136 马力和 178 马力。未来还可能推出高性能版。

优点方面优惠大十几万就能买宝马。品牌也是优势能满足很多人的梦想。虽是前驱但有一定运动感比如 M 方向盘、M 轮毂和 M 运动型包围。

缺点方面有人介意三缸抖动问题确实存在但不明显除非很较真。如果不在意品牌同价位有很多运动车型可选。

振动方面怠速时身体感觉不到通过方向盘能感受到轻微振感起步时负载大时振感稍强但比四缸差别不大。

动力上1.5T 三缸发动机调得好峰值扭力起始转速低变速器调校得当家用足够只是高速时加速力偏弱。

前驱的宝马 1 系后排中槽矮窄中间座位能坐人。车尾有动态高手能玩出花样普通人开着也安心。

车内储物空间丰富后排能坐人适合家用。

总之宝马 1 系三缸有自身优势是否值得买取决于个人需求和喜好。

宝马 1 系换代的最新消息如下

新一代宝马 1 系代号 F70已在海外发布官图并在德国莱比锡工厂下线首台车已交付给德国车主。

外观方面新一代 1 系风格大变现款的平直柔和线条消失改为运动感十足的折线棱线。轮圈尺寸巨大刹车卡钳显眼前灯组和中网全新设计有自己独特风格中网上还有疑似毫米波雷达的装置。车尾也有自己的特色不再模仿其他车系。

内饰方面新车机、新双联屏、新方向盘、氛围灯等都有配备鸡腿换挡杆消失改为换挡拨片副驾空调出风口上方有小氛围灯。海外版中控台用再生聚酯材料打造入华后大概率会更换。

动力方面全系内燃机+48V 系统。欧洲版本的入门型号 118d 是 2.0T 柴油机国内不会有。汽油入门版 120 是 1.5T+48V+7 速双离合最大马力 170 匹最大扭矩 245 牛·米零百 7.8 秒这个版本大概率是国内入门版。

车型命名上除柴油版保留“d”后缀汽油版的“i”后缀全部取消比如新一代 1 系的 120 就是正式车型名。

价格方面新一代宝马 1 系国内的指导价可能直接承接现款 1 系的终端价格。其对手是奥迪 A3 和奔驰 A 级若入华速度快竞争力会很强。目前还不确定新一代 1 系何时引入国内国产。