宝马x6m试驾情况如何
宝马 X6M 试驾情况相当出色。
外观方面设计师通过三段式前包围、黑色双竖条中网等运动装饰还有 21 英寸大轮毂、双边共四出的排气等加上本身不小的车身尺寸展现出强大的气场。
内饰上方向盘上的两个红色 M 按键、随处可见的碳纤维饰板和真皮换挡杆等细节能凸显其独特。尽管气场比外观弱些性能味不浓。
动力堪称惊艳搭载代号为 S63B44B 的 V8 双涡轮增压发动机最大功率 600 马力最大扭矩 750 牛·米。在 EFFICIENT 经济模式下油门宽容度高好驾驭切换到 SPORT 运动模式动力爆发V8 引擎怒吼。
操控和底盘表现优秀底盘风格硬路感清晰变线灵活哪怕是大块头 SUV 也有小钢炮般的走位。刹车响应迅速较高的坐姿和居家内饰能让人保持清醒。
此外它的四驱系统在越野方面也有不错表现低扭充足电子限滑系统能迅速介入帮助脱困。
总之宝马 X6M 是一款容易相处的多面手能轻松实现赛道和家用的场景切换。虽说外观和内饰相对低调但对于富豪们来说这种风格或许正是他们所追求的。
宝马 X6M 在美国的起售价为 108600 美元约合人民币 77.6 万元。
这款车动力十分强劲搭载与 M8 同款的 4.4T V8 发动机最大功率 600 马力峰值扭矩 750 牛·米0100km/h 加速时间仅为 3.8 秒。传动系统匹配 8 速手自一体变速箱和四驱系统最高电子限速为 250km/h选装升级套件后可提升至 285km/h。
外观上采用最新家族式设计语言激光大灯组点亮后辨识度很高尺寸更大的双肾格栅搭配造型激进的前包围战斗气息十足。前翼子板带有 M 车型的通风口后视镜经过空气动力学优化降低风阻标配 21 英寸 M 轻合金双辐双色 808M 轮毂可选 22 英寸星状双色 809M 轮毂。车身尾部设计更具冲击力尾灯类似 8 系的设计风格搭配大尺寸后扰流扩散器和双边共四出排气布局。
车内方向盘和换档杆改为 M 车型的统一样式方向盘带有 M MODE 按键。座椅采用类似赛车桶椅的设计头枕与座椅椅背一体化表面包裹 Merino 细面真皮两车还标配 HUD。
标配的驾驶辅助系统包括盲点检测、车道偏离警告等多种功能选装的驾驶辅助专业套餐包含具有 StopGo 功能的主动巡航控制等。
全新调校的偏重后轮的 M xDrive 智能全轮驱动系统能将发动机动力输出至车轮并优化在不同路况下的动力输出和方向稳定性。雷霆版增加了 TRACK 赛道模式与后桥电控差速锁、可变 M 悬架一起最大程度提升车辆公路性能。新的 M Servotronic 可变转向系统设计更具运动性和精确性转向手感可根据速度和路况调节。