宝马 x4 单开门怎么样

宝马 X4 单开门挺不错的

外观方面它的设计流畅车头改善明显两侧犀利大灯炯炯有神。侧身腰线有个性宽 C 柱传统得以延续。尾部造型熟悉又流畅尾灯细节重新勾勒更修长。

内饰优质配备可四向调节的皮质方向盘和换挡拨片驾驶乐趣足。中控表面皮质覆盖用料做工讲究10.25 英寸中控屏显示清晰且设计年轻。还有双温区自动空调控制系统座椅宽大乘坐空间能满足日常家用。

车身尺寸方面长宽高分别为 4762×1926×1632mm轴距达 2864mm。在同级车型中轴距排在 95 位天窗增加了主观空间感受。后备箱容积在同价位同级车型中排在 169 位能满足全家旅行行李需求只是没额外隐藏储物空间。

动力上搭载 3.0 发动机最大输出功率 245kW最大扭矩 500Nm动力参数在同级别中属上乘官方实测零百加速成绩 5.2S。

安全配置齐全像自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊等都有。自动驻车避免长时间踩刹车或频繁拉手刹陡坡缓降能安全通过陡坡路况膝部气囊降低二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

从用户口碑看大家满意它的外观设计好看双离合好动力牛。综合来说宝马 X4 单开门在外观、内饰、动力和安全配置等方面表现出色是一款值得考虑的车型。

宝马 X4 25i 的动力表现还算不错但对于一些追求更强劲动力的车主来说可能会觉得稍显不足。

这台宝马 X4 xDrive25i 搭载的是 B48B20A 型号低功率发动机原厂有 184 匹马力290 牛米的扭矩。不过相比高功率 30i 搭载的 B48B20B 型号调校得比较保守。

如果您想要提升宝马 X4 25i 的动力可以选择刷 ECU 特调程序。刷一阶 ECU 特调程序有不少优势。首先不用改动硬件能降低成本和风险。而且调校周期短到店操作大概三个小时左右就能完成。另外这个程序是可逆的如果有需要可以直接恢复原车程序。像选择艾森品牌刷 ECU 的话程序不仅有 3 年质保还有 PICC 中国人保保险。

在刷 ECU 特调程序前工程师会对原车进行故障及车况检测路试 LOG 测试原车性能数据充分了解原车性能特点。然后读取原车 ECU 中涉及动力相关数据发国外工程师结合车主驾驶习惯、当地油品等重点调校空燃比、增压压力等诸多限制值进而增加功率、扭矩输出提升动力。

刷 ECU 特调后马力能达到 260 匹扭矩 370 牛米比高功率 30i 还要高。实车开起来起步时前段动力输出更足起步油门响应更快爬坡明显比原车省劲儿加速时推背感更足。而且试驾反馈油门轻盈起步轻松提速明显变快。涡轮压力值上浮 0.3 0.4Bar动力储备更充足大脚油门推背感持续且强烈。加速过程动力随踩随有平顺无顿挫升级后已拥有堪比 30i 的动力水准。