2023 新款宝马 ix3 怎么样

2023 新款宝马 iX3 挺不错的。

先来说说它的优点。操控性很棒转向精准、指哪打哪底盘也稳定干地情况下 70 80km/h 进匝道没问题辅助驾驶简单好用。提速和方向指向性让人感觉很舒服驾驶体验优于特斯拉、理想以及问界等。

外观方面延续家族式经典设计双肾式封闭式格栅很有辨识度配备的矩阵式 LED 远近光大灯照明效果和质感都不错。车身线条流畅多段式腰线让侧面很立体运动感营造得恰到好处。

内饰是标准的宝马家族式风格对称式中控布局物理按键分布合理操作实用。12.3 英寸中控显示屏有科技感还有主动安全配置和智能配置比如车联网、OTA 升级、哈曼卡顿音响等能满足年轻人需求。

动力方面搭载后置单电机总功率 210kW、总扭矩 400N·m0 100km 加速时间仅为 6.8 秒后段输出也不疲软高速行驶有信心。

续航方面采用 80kWh 的三元锂电池组纯电续航表现不错。

不过也有些小问题。比如提车的 3 个月内可能出现主机黑屏死机需要检测更换主机。电池满电里程显示有时让人摸不着头脑比如一直显示只有 325KM实际开车有超过 400KM 的情况。另外缺少视频播放和游戏功能无线充电速度慢。

驾驶辅助系统在暴雨时可能出现“提供的支持受限”提示但基本是因为暴雨导致传感器感知受限。充电方面可能出现车机和 App 显示无法充电但实际在充电的情况不过重启车机后能恢复正常。有的车辆还会涉及联合充电单元CCU技术升级需要重新编程或更换但升级后一般能正常使用。刹车在 D 档下使用 AUTO HOLD 模式刹停前可能有异响后雨刷可能因雨刷条不贴合异响雨刷条作为易损件只有 6 个月保修期。

总的来说2023 新款宝马 iX3 表现出色虽然存在一些小毛病但仍值得考虑。

宝马纯电动 iX3 是一款很不错的车型。

首先说外观它延续了宝马家族式设计双肾格栅采用封闭式设计与犀利的前大灯融合下保险杠面积较大机盖上有隆起筋线和棱角分明的前包围动感霸气有豪华车的气质。

配置方面宝马 iX3 只有领先型和创领型两款车型领先型就拥有 19 英寸轮毂、L2 级辅助驾驶系统、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、可开启全景天窗、迎宾光毯、真皮多功能方向盘、电动后尾门、前排座椅电动调节、车内 11 色氛围灯、矩阵式 LED 大灯、雨量感应式雨刷、后排独立空调等配置完全能满足日常用车需求。

空间上整车尺寸为 4746mm×1891mm×1683mm轴距 2864mm 后排腿部和头部空间充裕座椅材质亲肤支持多种调节后排座椅可放倒。而且后排靠背角度能调节提升了乘坐舒适性。

动力和续航表现出色搭载 210 千瓦的励磁/同步电动机总扭矩 400 牛·米配备的是由宁德时代提供的三元锂电池容量为 80 千瓦时CLTC 续航最大可达 540 公里。动力输出线性底盘调校有韧劲过滤细碎震动效果不错。

价格方面之前优惠力度大如今虽有涨幅但不大。从销量看在合资品牌纯电车型中还算不错。

总之宝马纯电动 iX3 适合居住在小城市追求一定面子拿来上下班代步的消费者。如果您有 30 来万的预算想买纯电豪华 SUV宝马 iX3 是个值得考虑的选择。