宝马x3纯电怎么样

宝马 X3 纯电挺不错的。

它将基于全新 Neue Klasse 平台打造暂定 2025 年全面上市预计延续 40 万级的定价。

外观方面吸收了 Vision Neue Klasse 概念车的元素。虽延续燃油车的牛鼻孔格栅但更加扁平只是饰板上面有艺术花纹增强格调。车头饱满车体明显加高避免电池板刮蹭。侧面常规 SUV 造型尾部有贯穿灯组和突出的扩散器设计。整体颜值有高级感和质感。

动力上确定走性能路线顶配版本电机总成峰值功率 1000kW 左右2 秒级破百。还会有兼顾市场化的版本若不太小气照搬 Model Y 的定位应该不错。

内饰虽不知晓但按惯例可能是双联屏布局。智能化方面宝马当前不行但定位 2025 年的车型两年后在智能化上有翻身可能。

尺寸与现款 iX3 基本相同但得益于纯电平台车内空间布置会更宽敞。头灯组可能采用贯穿式设计车尾有更低的车身离地间隙和饱满的宽体设计。内饰将搭载更大尺寸悬浮式中控屏还将配备全新 BMW 3D 平视显示器。

市场方面新车成败关键在智能化与价格。它有望继续命名 iX3也可能换名。在纯电领域宝马 X3 纯电相比奥迪奔驰最有潜力实现突破主要对手有 Model Y、极氪 001、比亚迪海豹等。总之宝马 X3 纯电实力大幅提升值得期待。

宝马 X3 Sport 这款车那是相当不错

外观方面它有着宽大的车头大尺寸黑色进气格栅立体又有特色肌肉感十足的车身侧面线条加上精致的灯组和运动化进气口、前保险杠整体气势十足。而且还配备了 18 寸铝合金轮毂和大尺寸刹车卡钳车身后扩散器和双边双出的排气口运动气息满满。

内饰采用宝马最新的家族化设计中控屏悬浮式造型尺寸大显示效果细腻。还有电子档杆和运动化座椅质感一流。

动力更是没得说搭载 2.0T 高功率版发动机匹配采埃孚 8 档手自一体变速箱这对经典组合动力输出顺畅换挡逻辑清晰。在高原试驾路段虽然海拔高动力会受影响但超车时变速箱能迅速读懂意图换挡利落。三种驾驶模式可与 D 挡或 S 挡搭配满足不同需求。

空间上后备箱标准容积 550L后排座椅支持 4/2/4 比例放倒最大可扩展至 1600L能轻松装下很多行李。

底盘调校出色能隔绝生硬冲击处理路面飞跳也游刃有余转向手感阻尼质感细腻指向性精准。

总之宝马 X3 Sport 保留了宝马品牌引以为傲的驾控体验在外观、内饰、动力、空间和底盘等方面都表现出色是一款值得考虑的好车。