宝马x1的电车怎么样

宝马 X1 电车相当不错

外观上它与燃油版车型基本一致但增加了专属标识比如“i”和“eDrive”充电孔在左前方翼子板处。车身尺寸方面长宽高分别为 4565/1821/1613mm轴距为 2780mm整体造型硬朗且 SUV 化体量感强。

内饰上与普通版有细微差别仪表盘和 iDrive 中增加了混动信息显示和设置还全系标配天窗配置丰富有后摄像头、抬头显示等。

动力方面其混合动力系统由三缸 1.5T 发动机与一台电动机组成综合最大功率为 111kW151Ps匹配 6 速手自一体变速器。在电池有电时加速酣畅淋漓电池馈电时主要依靠发动机驱动但发动机启动动作不大。加速成绩方面满电状态下官方加速成绩为 7.4 秒馈电状态下为 9.52 秒。

制动表现优秀成绩达 36.8 米悬架对点头的抑制出色车内车外都无明显点头现象。

噪声方面发动机全程工作时车内噪声值与燃油版差异不大。60km/h 到 120km/h 车内噪声增幅不大纯电行驶噪声更低。

驾驶模式丰富有宝马传统的 Eco Pro、Comfort、Sport 三种行驶模式还提供 AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE、SAVE 三种 eDRIVE 电驱模式共九种模式供选择不过新接触的朋友需要时间熟悉。

虽然车重有所增加但底盘调教出色操控表现没受太多影响反而增加了底盘厚重感减少了路面细小弹跳提升了乘坐舒适性。振动处理迅速车内能感受到振动传递但很快消失。

总之宝马 X1 电车在外观、内饰、动力、制动、噪声和驾驶模式等方面都表现出色。