2012 年宝马 m3 怎么样

2012 年宝马 M3 是一款相当出色的车型。

它搭载 4.0L 420 马力 V8 发动机动力强大最大功率 309 千瓦最大扭矩 400 N.M与 7 挡双离合搭配换挡迅速传动效率高操控性出色。

在外观方面可能局部有破损有的地方存在二次喷漆比如前后杠左前翼子板也有喷漆痕迹但整体影响不大。碳纤维车顶和后视镜的设计不仅减轻了车身重量还降低了整车重心提升了车辆稳定性。

内饰方面和普通 3 系类似中控台造型相同只是使用了更高级的材料。但舒适性配置不算丰富比如没有按摩座椅、车载冰箱、通风座椅等。检测时发现内饰磨损情况可能与实际行驶里程不符存在调表情况。

机舱方面机盖有二次喷漆情况两侧大灯和左前翼子板的固定螺丝有拆卸痕迹但未更换。发动机和气门室盖螺丝无拆卸也无漏油漏水现象减震器塔封螺丝无拆卸痕迹减震包为原厂机油需更换电瓶需更换防冻液和刹车油状况良好。

底盘整体比较干爽规整发动机底部干净发动机与变速箱连接螺丝无拧动拆卸痕迹无渗油漏油但变速箱有渗油现象可能是密封垫老化导致。轮胎有过更换四轮轮毂有不同程度划痕刹车片磨损程度较大。

综合来看2012 年宝马 M3 性能出色外观和内饰有一定特点但也存在一些瑕疵。如果能接受其车况和可能需要的后期整备费用它依然是一款不错的选择。

国产宝马 M3 挺不错的

首先造型方面专属双线性格栅相比普通版多了美感“大鼻孔”不再突出。多种标准配色加上 26 种个性化定制车漆和 16 种内饰配色能打造专属产品。全车套件丰富黑色套件还能选装碳纤维材质像带翼片通风口、后扰流板、粗壮排气和运动后扩散器等元素都足够高调。

轮圈方面标配前 18 英寸、后 19 英寸的 824M 锻造轮圈要是资深改装玩家可选初级玩家可选装前 19 英寸、后 20 英寸的 826M 黑色锻造轮圈还能装配倍耐力 P ZERO 星标轮胎。刹车的前六活塞已经很优秀。

内饰上有小惊喜外直径 380mm 的 M 三辐式方向盘手感出色选装的碳纤维套件受好评拨片 B 格和操作手感都好。全液晶仪表盘加入了突出竞技的 M MODE 模式方便赛道中观察车辆信息。

座椅方面宝马 M4 选装的 M 碳纤维桶形座椅值得推荐价值 37000 元相比普通座椅在包裹性、舒适性和承托性上全方位提升。

从舒适性评价来看空间方面前排表现不错第二排和装载空间有提升空间。配置和工艺质量表现较好人体工程方面座椅舒适性和操作便利性也还可以车内噪音感受总体能接受。

总之国产宝马 M3 在造型、套件、内饰和部分性能方面都有出色表现舒适性方面也有一定优势。