宝马5系标配怎么样

发布时间:2024-10-14 17:01:27 来源:整理于互联网
宝马 5 系标配相当不错 外观上有豪华和运动套装两种选择。豪华版前包围沉稳有外八型面设计和 L 型镀铬饰条运动版则更具前卫感倒梯形进气格栅和犀利导流槽让前脸战斗感强烈。车侧轮廓两款基本一致偏短前后轴比例修长车头配紧致尾部车

宝马 5 系标配相当不错

外观上有豪华和运动套装两种选择。豪华版前包围沉稳有外八型面设计和 L 型镀铬饰条运动版则更具前卫感倒梯形进气格栅和犀利导流槽让前脸战斗感强烈。车侧轮廓两款基本一致偏短前后轴比例修长车头配紧致尾部车顶后排有溜背下沉车窗边缘有金属饰条霍氏弯角加粗带“5”标识铭牌。腰身有上扬切线和内凹车门型面增加俯冲效果。车尾部分豪华套装后包围底部是贯穿式 L 型镀铬饰条运动套装通过单独饰条划分排气区域并加黑色扩散器。

车内装饰智能化升级仪表台有立体感还有多彩 LED 氛围灯。驾驶席和中控台配备 12.3 英寸数字仪表和 14.9 英寸中控触摸屏操作便捷。鸡腿挡杆改为拨杆式增加了储物功能。车机搭载 iDrive 8.5 智联系统算力芯片升级响应速度和视觉效果佳还有车联网和无线网络。全系标配 L2 级智驾辅助提升主动安全性能。

尺寸方面新款宝马 5 系达 5175*1900*1520mm轴距 3105mm车内空间宽裕。座椅仿皮包裹椅背和坐垫缝线纹路多后排坐垫加长头枕有软包舒适有保证。后备厢深度足结构规整两侧有储物格可惜后排座椅不能放倒。

动力上继续搭载 525Li 和 530Li 两种动力对应 B48 2.0T 低功和高功版本与 ZF 8AT 匹配动力输出线性充沛。两款车型分别有 140kW190Ps/310N•m 和 190kW258Ps/400N•m 的数据还引入 48V 轻混系统优化动力平顺性降低启停振动和油耗。

悬架采用双叉臂与多连杆组合阻尼韧性足回弹快路感多侧向支撑强转向精准无虚位驾驶稳定性好。

全新宝马三系 GT 很不错

外观方面掀背造型是最大亮点线条优雅相比 5 系 GT 更苗条。无框车门、coupe 造型、自动升降扰流板个性又有逼格。

内饰和 3 系轿车相似富有运动气息M 运动型方向盘手感好。互联驾驶系统能将手机端导航、备忘录等同步到车载系统。

空间上基于长轴版车型打造轴距 2920mm车内空间表现出色。身高 175cm 体验者坐前排头部剩一拳后排腿部两拳以上后排头部因掀背造型稍局促但有 4 指距离不压抑。后备厢常规容积 520L放倒后排座椅可扩展至 1600L开口大拿取行李方便地板有固定行李滑轨和网兜设计人性化。

动力方面搭载高低功率的 B48 2.0T 发动机传动系统是 8 挡手自一体变速箱与发动机匹配天衣无缝换挡逻辑清晰准确。驾驶模式有 ECO、舒适、运动、运动+四种不同模式下驾驶感受不同。

操控上电动助力转向舒适模式轻盈SPORT 模式沉重回馈力适中转向精准。悬架方面前双球节弹簧减震支柱前桥悬架后五连杆悬架离地间隙比轿车高 25mm通过性更好驾驶感受与轿车类似避震调校略软过滤颠簸效果好。

加速测试 0100km/h 为 6.56 秒制动测试 1000km/h 为 38.75 米油耗实测百公里平均 9.9L成绩都不错。

总的来说全新宝马三系 GT 动感又上档次舒适性配置不少空间出色后备厢实用能满足各方面需求还更个性有逼格。

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