6 系 bmw 怎么样

宝马 6 系是一款相当出色的车型。

先来说油耗。高速温柔驾驶 9 升多激烈驾驶 10 升多市区正常开十五六升换算下来大概 1 块钱 1 公里。

操控方面那是没得说指哪打哪过弯极限高。比如在高速上匝道相比其他车型它能轻松以更高的速度攻弯而且没出弯还能继续加速。

舒适性也不错。改了轮毂轮胎后大颠簸靠车身吸震低速过减速带和坑洼路段前减震滤震效果好还有气减的声音不过后减震偏硬。

动力表现优秀有三档。一档 2000 转以内感觉一般二档 2000 转之后有加速感2500 转开始真正发力动力随叫随到。地板油就更暴躁了。

空间上身高 1.78 坐驾驶位没问题前排按这个位置调后排坐人较勉强小孩还行副驾座椅往前挪点能勉强坐两个 170 左右的成年人。毕竟两门四座不能要求太多。

维修费用方面如果自己有修理厂其实能接受。换机油保养8 升机油加机油格 1000 元左右。空气格空调格和普通 5 系区别不大底盘胶维修配件能和老 5 系通用价格合理。漏油漏水主要人工费用高。

保险方面车损险被拒保只买交强险和第三者 100 万加上贵的车船税一共 4000 多。年审一年一次费用 320一上午能搞定。

还有改装比如座椅纳帕真皮重新打版包覆、顶棚 ABC 柱饰板翻毛皮包覆、全车隔音、星空顶、碳纤维方向盘、360 脚垫后续还有刹车卡钳、排气、改色膜等。总之宝马 6 系是一款性能出色、有特色的车。

宝马六系 630i 这款车还是相当不错的。

在非铺装路面上它的底盘高度高于 5 系轿车通过坑洼路面时更有信心。悬挂韧性足能准确传达路面信息还能呵护腰骨轻度越野也能淡定驶过。

在多弯山路上虽有宝马基因操控不至于像船但受软悬挂和高底盘影响过弯会显得有些笨重。2.0T 发动机在这种路况下涡轮介入前动力一般变速箱舒适化调校换挡不如 5 系有力。

高速出行时它就像传统豪华轿车悬挂偏软噪音控制佳2.0T 发动机动力充足。变道和过弯时车头迅速进入车道车身和车尾优雅跟随展现出 GT 车型的魅力。不过风噪比 5 系大好在发动机声浪浑厚悦耳能遮掩这一不足。

外观方面双肾式进气格栅占比不小前引擎盖有标识。泪眼式大灯配备 LED 远近光源远光灯可升级激光大灯。侧面有行政气场腰线笔直配备 19 英寸轮毂。车尾有小尾翼双边共双出排气孔。

车内氛围豪华大量软性材料覆盖中控面板木纹装饰。液晶仪表屏和中控屏幕均为 12.3 英寸部分功能需选装。

动力上虽是入门车型但全系动力统一2.0T 涡轮增压引擎最大功率 190kW最大扭矩 400N·m加速强劲超车没压力方向盘指向精准底盘扎实高速过弯侧向支撑没问题。

总之宝马六系 630i 是一款性能出色、舒适豪华的车型。