宝马 z4 sdrive20i 这款车怎么样

宝马 Z4 sDrive20i 这款车还是挺不错的。

先说外观。它的肾形进气格栅修长采用矩阵式格栅设计前保险杠有宝马 M 家族风格运动感十足。从侧面看保持了经典双座跑车的车身比例前翼子板散热口增强细节运动感双腰线造型致敬经典。

内饰方面线条简洁大气突破了宝马一贯的中控饰板设计质感很高。中控有 10.25 英尺的液晶屏下方黑灰镀铬配色整齐按键小巧。白色一体式运动座椅采用 Veransca 真皮包裹有运动、舒适、经济三种驾驶模式。

空间上偶尔两个人出去还行腿部空间较充足后备箱能满足日常基本需求。

配置方面20i 的价格能买到世界最佳发动机 28i 的配置对比跑车类性价比还是很高的。

动力方面搭载的 B48 2.0T 发动机原厂情况动力不错潜力也较大。虽然账面数据一般但轮上数据不错。

操控很棒比 A6、X5 都要好很多基本指哪打哪很有信心。

油耗方面温柔点开还行高速上海到宁波能达到 6.8。

舒适方面座椅较低没有座椅拉伸和腰靠超过两小时会腰酸背疼视野也不太好。

总的来说宝马 Z4 sDrive20i 是一款有特点、有魅力的车。

宝马 i4 二手汽车整体来说是不错的选择。

外观方面宝马 i4 标志性的“大鼻孔”格栅设计很有辨识度低趴车身、溜背和掀背尾门设计加上无框车门迎合了年轻消费者的审美。漆面和大灯状况通常较好新车原厂车漆二手车检查时这些关键部位也不能马虎。

动力上宝马 i4 有单电机和双电机版本。单电机版本性能出色最大功率 250 千瓦续航超 600 公里双电机版本最大功率 400 千瓦零百加速 3.9 秒。其搭载的第五代 eDrive 电驱系统续航方面官方指标 625 公里充电速度也不错支持 150Kw 高功率充电35 分钟可充入 80%电量。

内饰部分采用液晶仪表和中控屏组合的双联屏设计充满科技氛围和豪华感。配置方面不同版本有差异部分需选装。

价格上新车涨价且一车难求二手宝马 i4 能节省购车成本和等待时间。比如里程 1 万出头、车龄不到 1 年的宝马 i4 eDrive40 约 43 万元能入手比新车省 4 万元。保值率方面i4 表现较为稳定特别是高配车型 i4 M50。

但购买二手车时要谨慎检查车况。像成都中宝退役试驾车全车原版原漆公里数 17355 公里价格 31.3 万。总之宝马 i4 二手车在颜值、性能、配置等方面都表现出色对于追求个性又兼顾家用的消费者来说是值得考虑的。