宝马4系敞篷是硬顶还是软顶

宝马 4 系敞篷是软顶设计。

宝马 4 系敞篷车在 2020 年从硬顶回归传统采用了软顶设计。这一选择是权衡多种因素后的结果。

首先硬顶会增加重量和成本。相比之下软顶重量减轻约 40%这有助于提升车辆的性能和操控。

其次硬顶结构复杂造型有时显得僵硬美感不足。而软顶的设计更加灵活能够展现出更为优雅的线条。

在颜色方面软顶有标配黑色客户还能选装无烟煤效果的外层布料。但相比奥迪和奔驰在颜色选择上相对较少。

车身颜色方面宝马 4 系敞篷有多种可选如极速蓝、波尔蒂芒蓝、矿石白等其中一些颜色还与地名相关。圣雷莫绿与帆布顶相配合的效果不错但内饰别选火山红。

空间表现上宝马 4 系敞篷的后排不是鸡肋2851mm 的轴距优势让后排满载时也能有较好的乘坐体验。不过由于软顶折叠后会占据后备厢上层空间其容积与 4 系轿跑车有差距但只要行李不是特别高仍能满足日常需求。

动力方面宝马 4 系 430i 敞篷 M 运动耀夜套装版搭载 2.0T 涡轮增压发动机匹配 8AT 变速箱最大功率 258PS最大扭矩 400N·m。标准模式下轻踩油门踏板就有积极反馈运动模式下油门响应更刁钻。行车途中它比 3 系更贴近地面重心降低了 21mm后轮距增加了 23mm这些提升了高速行驶时的车身下压力、转向时的侧向 G 力以及稳定性。转向力度沉重且精准在城市道路和高速巡航时都有不错的驾控感。高速行驶时隔音降噪表现和硬顶车型不相上下软顶敞篷也不会因松散产生异响。而且车身刚性做了额外加强尤其是 A 柱能起到侧翻后的支撑作用。底盘调校比 3 系更精细、更运动避震器阻尼更紧致路感回馈丰富虽牺牲了一些舒适性但有助于驾驶者合理驾驭车辆。

总之宝马 4 系敞篷版采用软顶设计在性能、操控、空间等方面都有出色表现。