宝马i5车型怎么样

宝马 i5 是一款表现出色的车型。

在智能辅助驾驶方面它搭载 L2+智能辅助驾驶系统如在高速上启动自动驾驶辅助系统 Pro 后车辆进入高速巡航状态在 60 公里/小时 180 公里/小时车速范围内带视线确认的自动变道功能会在符合条件时给出建议驾驶员看一眼后视镜即可完成变道过程流畅。而且注意力监控系统能持续监测驾驶员状态保障驾驶安全。

动力和操控上采用第五代 BMW eDrive 电驱技术自研的励磁同步电机集成、模块化且峰值功率持续不衰减。在全速度区间尤其是中高速段加速性能优异。面对连续弯道能以优雅姿态入弯、出弯集成式制动系统 IB 2.0 制动力响应仅 150 毫秒制动距离缩短约 20%。升级的第 9 代横向动力学管理系统 QDM 能协调底盘各功能保证车辆平稳性和操控性。

内饰配置上有着承自旗舰车型 BMW 7 系的环抱式交互光带集触摸式车控按键和环境氛围灯于一体营造温馨居家感受。后排的 BMW 悬浮式巨幕31 英寸超大尺寸和 8K 超高清晰度带来震撼视觉效果还支持多种功能满足不同场景需求。

不过宝马 i5 也有一些小不足。比如按键质感一般操作力偏大遮阳帘等按键按压声音不佳。座椅调节时工作噪音大前舱管路凌乱缺乏前备箱。智能座舱方面语音控制识别率偏低可控制功能不多。

在底盘方面经过一些特征路面时初级平顺性不太好前后悬不平衡车身控制不佳悬架松散声音品质一般。次级平顺性方面在经过大点沟槽等路面后悬抖动明显粗糙路面高频振动多。但在冲击工况下控制收敛性好。

总体来说宝马 i5 是一款好开且能带来乐趣的电动车但在一些细节和舒适性方面还有提升空间。