宝马1系电动车怎么样

宝马 1 系电动车怎么样

外观方面它与汽油版 1 系双门相似但也有独特之处。车头盖因电池位置问题有小幅隆起增强了视觉效果。车身有独特的标识“EDRIVE”和夸张的腰线车尾紧凑且有力量感没有排气管。

内饰方面熟悉的设计布局与操作方式都在。采用三幅式方向盘有多媒体音量调节、蓝牙电话等快捷键还有定速巡航功能。仪表盘左边是速度表中间为单色 LED 行车信息显示屏。车内有双区独立空调、座椅加热等常用配置挡把旁有 ECO 按键。黑白配色的座椅舒适性不错后排空间一般。

动力和续航方面电机放置在后轴位置车辆电池能续航 160 公里在 220V/30A 的充电情况下4 小时能够充满。最高车速可达 145 公里/小时。

驾驶方面车辆不存在传统“打火”过程按按键就可进入准备出发状态。通过变速手柄操作车辆行驶时右脚不踩电机控制踏板就会自动进入能量回收状态。

充电方面充电有限制只能用 110240V 交流电最大值 32Amp 50/60Hz。充电时车辆的行车信息显示屏会显示插头图标内后视镜底部蓝色灯会闪烁。

宝马 1 系电动车起步平稳、车内安静有电机的电流声加速持续对路面颠簸过滤较强。但受电机限制0100 公里/小时加速需要时间高速时风噪胎噪会传入车内。

目前宝马 1 系纯电版仅在北京和深圳作为试点以租赁形式存在每年 5 万元申请名额有限且要求较高。总的来说宝马 1 系电动车在外观、内饰、动力和驾驶体验上都有不错的表现但在续航、充电和使用限制等方面还有提升空间。