宝马i3量产版怎么样

宝马 i3 量产版挺不错的。

它在造型上大量借鉴概念车元素比如分体式车门设计新颖又方便上下车还有无 B 柱与对开门设计看起来很有概念车的感觉。车身尺寸方面长宽高分别为 3999mm×1775mm×1578mm轴距 2570mm。尽管是两厢车型车内空间却没想象中那么小轮胎放置在车辆四角使得轴距达到 2570mm后排坐两个成年人没问题还能做成贯穿式纯平地板储物空间出色。

内饰采用科技感设计大量使用环保材料比如洋麻纤维、纯羊毛座椅、天然鞣革剂鞣制的真皮材料等95%的可持续性材料可回收利用就连生产线能源都来自水电或风电等清洁能源。

动力表现出色提供纯电和增程式混动两种选择。纯电版搭载最大功率 170 马力、峰值扭矩 250 牛·米的电机0100km/h 加速时间 7.2 秒最高时速 150km/h。增程式混动版增加了 64HP 650cc 双缸汽油发动机最大续航里程 300km。

充电方面宝马为 i 系列车型提供三种充电方案。配合标准版充电墙盒最大充电功率可达 7.4kW3 小时充 80%电量6 小时充满。用随车的 220 伏便携式充电电缆充满约 8 小时也能在公共快速充电设备上充电。

升级版 i3 搭载 33kwh 电池组日常工况续航里程 200km 以上匀速最大续航里程 271km。车辆提供 COMFORT舒适、ECO PRO节能和 ECO PRO+节能+三种行驶模式。为解决充电难宝马与中国充电运营商合作提供即时充电网络年底即时充电桩数量将超 65000 个覆盖超 60 个城市。私人充电桩也将拓展到 100 个城市覆盖 90%的一线至三线城市并为用户提供免费私人充电墙盒和安装服务。

总之宝马 i3 量产版在设计、动力、充电等方面都有出色表现。