宝马1系蓄电池怎么样

宝马 1 系的蓄电池挺不错的。瓦尔塔是宝马 1 系常用的蓄电池品牌很多车主反馈都很好。比如安装及时服务到位师傅专业更换速度快。有车主中午下单下午就来安装了而且不断电换电瓶新电瓶换上后启动有力使用正常自动启停功能也正常。

宝马 1 系蓄电池质量可靠原装电瓶耐用在低温环境下也能正常工作。有的车主 17 年换的瓦尔塔 AGM 电瓶用到现在都没问题零下 40 多度也不出状况。

要想延长宝马 1 系蓄电池的寿命得注意一些维护和保养的方法。新蓄电池安装前要检查电量确保电极接触良好。更换时要关闭车辆电气设备和电源戴绝缘手套和眼镜先拆负极再拆正极安装则先正极后负极紧固螺母并用绝缘胶带包裹防止短路。

平时要定期维护保养每月检查电池固定螺母的紧固情况每季度检查电池箱密封情况每月清洁电池端子和支架每季度检查电解液水平低于标准就用蒸馏水补充每月检查端子和电缆连接是否松动每半年使用终端保护剂保护电池端子每年检查充电系统每季度检查蓄电池的电压和充电状态。

宝马原厂的 AGM 蓄电池采用先进技术和设计寿命长、免维护但也要定期检查蓄电池健康状况。一般使用寿命 2 到 5 年良好使用习惯能让其超过 6 年。总之宝马 1 系蓄电池性能不错注意维护保养能更好发挥作用。

宝马两厢 1 系是一款很有特点的车型。

先说优点

动力方面表现出色。它有多种发动机配置可选比如中置 2.0T 大功率发动机最大功率 224 马力最大扭矩 310 牛·米对于 1.5 吨的车重来说动力强劲油门灵敏反应迅速无延迟。

操控也很棒可变转向比在车辆高速转弯时作用明显能提高过弯稳定性前置后驱的设计可玩性高切换到运动模式驾驶体验会更好。而且作为两厢车车身小巧灵活对女性车主很友好车长 4341mm宽 1765mm在大城市停车和行驶都更轻松转弯半径也小。

再说缺点

隔音不太好尤其是高速时风噪明显发动机噪音也较大影响乘坐舒适性。保养维修有些头疼作为进口车后期保养费用不低小保养 800 元以上大保养 3000 元以上零部件都需进口维修成本高。

2019 款宝马 1 系两厢尽管是前驱车型但驾驶感不错动力和扭矩让人满意还有选装配件最高版 M140i 百公里加速仅 4.6 秒。外形上进口版与国产 1 系前脸区别不大通过线条体现运动色彩前脸平坦大灯锐利有侵略感。

全新宝马 1 系两厢版已在海外发布采用最新设计理念外观紧凑动感有 118d、120d、120 和 M135 xDrive 四款车型普通版时尚M135 运动风格浓厚。车身尺寸方面长宽高分别为 4361mm/1800mm/1459mm。内饰变化大采用最新风格配备连屏取消大量物理按键用大量环保材质后排座椅能折叠拓展容积。动力方面海外提供多款车型柴油和汽油版本均有性能表现各异。至于是否引入中国目前还不确定。

综合来看如果您追求操控和动力又能接受其保养维修成本宝马两厢 1 系是个不错的选择。