第一代宝马 x7 怎么样

第一代宝马 X7 是一款相当出色的车型。

外观上它豪华大气双肾进气格栅尺寸庞大搭配狭长的大灯科技感与凶悍感并存。车身侧面和尾部的设计也很出色侧腰线流畅尾部敦实双边两出排气管提升了运动性。整体造型霸气设计感十足。

内饰方面风格近似全新宝马 X512.3 英寸全液晶仪表盘、iDrive7.0 系统的中控屏支持语音、触摸和手势多种操控方式。还有可制冷/加热的杯架、香氛系统、水晶质感的挡把等。音响配置强大有 1500W 功率的 20 个扬声器。采用三排座椅布局标配 2+3+2 布局可选 2+2+2 布局空间宽敞舒适。

动力上宝马 X7 搭载 3.0T 直列 6 缸发动机和 4.4T V8 发动机均匹配 8 挡手自一体变速箱百公里加速时间仅 6.1s动力输出强悍且持续能轻松应对各种路况和极端天气。

配置上全系标配全时四驱系统底盘悬架采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂系统降低车身振动和胎噪保障车辆通过性。ACC 自适应巡航系统、LKA 车道保持系统、AEB 主动式制动辅助等智能驾驶系统配置提升驾乘舒适感和安全性。

空间方面凭借 3.1 米的轴距最大装载空间达 2120 升。车内空间充裕第二排座椅支持前后移动第三排也能满足日常使用且照顾到第三排乘客的乘坐体验。

总之第一代宝马 X7 各方面表现优异具备豪华车应有的素质是一款值得入手的车型。

宝马 X7 作为一款旗舰级 SUV 确实存在一些可能被认为是缺点的地方。

首先是它的大灯设计采用了分体式大灯也就是所谓的“眯眯眼”大灯。这与前几代宝马的天使眼等经典设计形成较大反差个性虽足但霸气欠缺配合巨大的车身尺寸整体气场的呈现略显萌感。

其次宝马 X7 作为宝马 SUV 系统中唯一可选 6 或 7 座的车型车身侧面、后尾设计以及方向盘设计与上一代相比变化不大只是在一些小细节上做了调整对比全新 7 系轿车车身上的变化不太显著给人一种小改款而非换代的感觉。

在内饰方面尽管用料能带来满足感曲面全连屏幕增加了科技感车内氛围灯也不错但副驾驶上“ X7 ”的灯带稍显汽配城风格。还有空调小拨杆看起来脆弱容易让人担心损坏。车机的语音识别表现不佳界面老旧廉价仿佛回到 10 年前的安卓甚至塞班系统。

不过需要指出的是每款车都不可能做到十全十美。宝马 X7 在很多方面依然有着出色的表现比如强大的动力性能、舒适的驾乘体验、高端的品牌形象等等。而且对于这些所谓的缺点不同的消费者可能有着不同的感受和容忍度。如果您在选车时特别在意这些方面可能需要慎重考虑但如果您更看重宝马 X7 的其他优点这些缺点或许并不会对您的选择产生太大影响。