宝马3系操控怎么样

宝马 3 系的操控那是相当出色的。

首先它的底盘技术很厉害阻尼技术不断发展改造的底盘和复杂的转向盘让操控体验更好驾驶乐趣更多。

其次宝马 3 系原厂配备的固特异鹰驰 F1 轮胎抓地力超强路感清晰刹车迅速过弯干净利落。不管是在高速变道超车还是经过积水路段都能牢牢抓住地面不打滑。

再者宝马 3 系是后驱车先天优势明显前悬挂短转弯半径和灵活性比前驱车好。前后载荷比达到 5050这种布置为后期调校打下良好基础。

还有宝马 3 系的方向盘很轻转弯精准马路调头转弯都轻松自如。在驾驶过程中能明显感受到车辆的稳定性和操控的精准性。

最新款的宝马 3 系前进气格栅换装直瀑式设计格栅四周能发光视觉效果突出。车内换装了 M 运动型多功能真皮方向盘璀璨水晶质感组件和 Sensatec 合成皮豪华型仪表台质感提升明显。继续配置 14.9 英寸中控液晶屏+12.3 英寸液晶仪表盘的一体式大屏搭载 iDrive 8.5 车机系统这些配置也为操控提供了便利和舒适。

总之宝马 3 系在操控方面的表现堪称同级标杆无论是底盘、轮胎、驱动方式还是方向盘等方面都展现出了卓越的操控性能能给驾驶者带来极致的驾驶体验。

宝马 540Li 是一款相当出色的车型。

动力方面它搭载 3.0T 直列六缸发动机爆发出 340 匹马力和 450 牛米扭矩零百加速成绩出色动力强劲且输出顺畅底气十足。无论是起步还是中后段加速都能给您带来源源不断的动力。日常用车中2000 转以内的动力就足以应对市区行驶的大部分情况。

制动方面实测百公里制动成绩优秀整个制动过程平稳淡定悬挂支撑性出色前倾“点头”的情况得到很好控制。

噪音控制上降噪隔音效果明显提升怠速时仅 36.3 分贝在各种时速下都有良好表现高转速下还有悦耳的声线。

驾驶感受上转向轻快灵活车身反应迅速开起来轻松自在。与 7 系出自相同平台轻量化做得很好整车减重效果显著。这一代 5 系在舒适性上有很大提升减振器末段处理大起伏更柔和细腻。不过悬架支撑性相比上代车型有所减弱侧倾更明显。但如果您不是追求极致运动操控这不是大问题。

车内配置丰富内饰设计接近 7 系豪华感十足。全液晶仪表显示信息丰富能切换不同风格。空调控制区域科技感满满还配备四区独立空调。座椅方面前后排均有通风加热功能后排座椅加长加厚舒适性达到同级别顶尖水准。

外观上车身比例流畅开眼角设计让前脸活泼双边单出镀铬排气造型衬托出豪华气质虽真正排气隐藏其中但右边带有智能阀门运动档时能提高声浪。

不过宝马 540Li 也并非完美无缺。它的售价较高将近 70 万的价格让一些消费者望而却步。而且作为顶配车型并非销售主力。但如果您追求卓越的动力和豪华配置并且预算充足宝马 540Li 绝对是一个不错的选择。