宝马i3辅助驾驶怎么样

宝马 i3 的辅助驾驶相当不错。

开启很简便按一下按键就行不过驾驶员得手握方向盘。

它能依据限速牌信息控制车速。在驾驶员状态不好时能减轻负担还能保障安全。

跟车效率高小弯道能自主完成。

硬件方面由众多传感器构成包括三目前视摄像头、驾驶状态检测摄像头、毫米波雷达、环视摄像头和超声波传感器等处理数据能力较强。

车速 60km/h 以下开启拥堵辅助驾驶员能短时间松开手脚高于 60km/h 或视线漂移会提醒接管。

70km/h 以上能自动变道轻拨转向灯满足条件就能变道。

主动巡航跟车和车道保持表现出色调整好时速和跟车距离车辆会按预设行驶。

还有一大亮点是 50 米循迹倒车功能挂倒挡点击倒车辅助车辆能按原路倒驾驶员控制刹车踏板即可这在同级别中很罕见。

整体而言宝马 i3 辅助驾驶级别达到 L2+虽说传感器方案在同价位里不如一些造车新势力但在合资品牌中算是挺不错的。哪怕在长途驾驶中手偏离方向盘会有警示能看出把安全放首位。