宝马 x5 和途锐有什么不同

宝马 X5 和途锐的不同主要体现在以下几个方面

动力方面

途锐搭载代号 EA839 的 3.0T V6 发动机搭配采埃孚 8AT 变速箱百公里加速 5.9 秒。其动力调教偏保守起步轻踩油门车不太愿意动深踩油门动力爆发1340 转就可输出最大扭矩。

宝马 X5 采用 3.0T 直列 6 缸的 B58 发动机搭配同样的 8AT 变速箱百公里加速 5.5 秒。它搭配 48v 轻混系统起步动力充沛油门稍踩车身就往前窜变速箱换挡快。

底盘方面

途锐采用前后多连杆独立悬挂标配空气悬挂五段可调顶配还有四轮转向系统。底盘调教偏舒适能很好缓冲大小颠簸过弯时侧倾杆能拉住车身。其四驱系统是托森差速器式全时四驱脱困能力和可靠性强。

宝马 X5 底盘悬挂是前双叉臂后多连杆独立悬挂调教运动底盘支撑性足过弯信心强四驱系统是适时四驱日常驾驶通常两驱提高行车经济性。

外观方面

途锐低调像大号途观宝马 X5 国产后轴距加长到 3.1 米车长 5 米更显大气。

内饰方面

途锐低调但大部分地方软包处理有一定豪华感。宝马 X5 采用大连屏设计科技感强更显豪华。

综合来看宝马 X5 在公路驾驶方面有优势途锐在越野方面能力更强。如果您追求公路驾驶的乐趣和豪华感宝马 X5 是不错的选择。要是您喜欢越野注重车辆的越野性能途锐可能更适合您。

宝马 X5 的火花塞相关问题解答

宝马 X5 原厂配置的是博世 ZR5tPP33 双铂金火花塞性能和耐用性都很好建议继续使用原厂的。如果想换其他牌子可用 NGK 铱铂金火花塞NGK 型号:ILZKBR7A8G日本生产。

正常使用情况下普通火花塞使用寿命约 3 万公里贵金属材质的约 6 到 9 万公里。但不同车型汽车厂商规定的保养周期不完全相同具体更换周期要以厂商规定为准不能随意延长需择机更换。

当发现车辆耗油量增大时可以考虑更换火花塞。一般修理厂会建议两三万公里就更换此时火花塞虽未完全损坏但效能可能下降。其实这取决于火花塞质量普通火花塞 3 4 万公里换一次白金、铱金的 6 8 万公里换一次价格通常在几十元到一百元。找可靠维修店安装安装过程短可亲自查看能省钱还能避免黑心修理厂使用半新火花塞。

宝马 X5 原装火花塞材质是双铂金这种材质有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性使用寿命较长。火花塞作用是将点火线圈产生的脉冲高压电引进燃烧室利用电极产生的电火花点燃混合气。

为保证发动机正常工作避免行驶中出现故障宝马 X5 火花塞一般建议 3 到 5 万公里更换一次。不及时更换可能导致车辆功率下降、油耗增加。更换时要注意操作规范轻轻拔掉高压线接头发动机冷却后拆卸保持火花塞及周边清洁、干燥、无油污安装时先用套筒对准螺孔再用手轻轻拧入然后用工具拧紧注意拧紧力矩过松或过紧都会导致漏气。