宝马 x1 xdrive25li 这款车型怎么样

宝马 X1 xDrive25Li 是一款颇具特色的车型。

外观方面采用宝马最新家族设计风格双肾格栅面积更大成为视觉中心点线条感突出风格硬朗更像一台标准的 SUV 车型。前脸的设计独特车灯全系自适应远近光双 7 型日行灯成标志。车侧门把手复古高配版本采用 20 英寸轮辋轮胎主打舒适和长续航。尾部造型复杂有张力富有肌肉感。

内饰方面是宝马这代最新设计风格双联屏加贯穿式空调出风口。但屏幕黑框略大覆盖件的皮质包裹较单薄方向盘塑料件有些廉价感。不过装配工艺和木纹装饰保持了豪华水准车机系统是宝马第九代操作系统融入国内用户习惯语音系统识别能力达主流水准应用界面 app 丰富但未分类。舒适和豪华配置上常规配置齐全全系标配全景天幕、自适应远近光等只是部分常见功能不是标配像座椅加热需选装。

动力方面搭载 2.0T 发动机和 7 挡双离合变速器配合默契油门加速响应随驾驶模式切换明显。转向精准顺手车身整体性好变道干脆。悬架调校偏向舒适有支撑性。轮胎胎压偏高对路面较挑。

空间上后排腿部空间优势明显轴距达 2802 毫米但四驱车型后排中间位置凸起较高。

自动驾驶辅助系统方面顶配版“自动驾驶辅助 Pro”需选装在高速路表现出色城市低速功能一般。全系标配循迹倒车值得点赞。

总之宝马 X1 xDrive25Li 虽有些配置未达当下车型标准但在外观、空间、动力等方面表现不错结合市场终端的优惠幅度还是具有一定吸引力的。

宝马 X1 底盘高度一般在 161 190mm 之间。不同车型和年份的宝马 X1 底盘高度会有所差异。

比如 2016 款宝马 X1 底盘高度为 170mm接近角为 18°离去角为 22°。前桥使用麦弗逊独立悬架后桥使用多连杆独立悬架。

2021 款宝马 X1 底盘高度为 183mm这个高度让它具有不错的越野能力能适应多种路况。

宝马 X1 新旧款在底盘上有变化。老款 X1 前悬架使用的是在宝马紧凑级和中级车型上常见的双球节弹簧减振支柱前桥新款 X1 则使用普通的麦弗逊式独立悬架。两者下控制臂的结构不同双球节弹簧减振支柱前桥将普通麦弗逊式的 A 字型下控制臂换成了两根控制臂。

底盘高度会影响车辆的通过性、稳定性和舒适性。较高的底盘高度能提升车辆通过严峻路况的能力比如一些坑洼路面或有障碍物的道路。但底盘过高可能会影响车辆在高速行驶时的稳定性和操控性。

对于宝马 X1 来说其底盘高度在同级别车型中表现较为出色能满足城市日常驾驶和偶尔的轻度越野需求。如果您经常行驶在路况较差的道路上选择底盘高度较高的版本可能更合适。但如果您主要在城市道路行驶对操控性要求较高稍低的底盘高度也能带来不错的驾驶体验。