宝马ix1纯电怎么样

宝马 iX1 纯电是一款相当出色的车型。

外观方面

它造型硬朗且更具 SUV 化整车高度、宽度和长度都有所增加体量感更强。前脸格栅采用渐变设计大灯灯腔有“BMW LED”徽标半隐藏式门把手、L 型立体式尾灯等细节提升了辨识度与更高端的 iX 车型类似。

内饰方面

延续了宝马车型的悬浮式双联屏设计座舱设计简约取消了大量前 IP 台按键操作多在触控屏内。中央岛台为悬浮式下层储物空间大取消了 iDrive 旋钮和经典换挡改为拨片和单按键+触控。扶手箱浅且侧开手机无线充电面板竖直有支架但充电效率不高。

空间方面

轴距加长 22mm 达 2802mm前驱布局使第二排空间充足车身高度提升让坐姿更舒适大腿虽有点悬空但坐垫加长、靠背更倾斜头部空间和坐姿都比上一代好。后备厢容积标准情况为 490L最大接近 1500L虽因电池组和电机占用空间比燃油版 X1 小些但也完全够用。

动力方面

iX1 全系标配双电机总功率 230kW、扭矩 494N·m加速性能强悍推背感强起步时多用后驱电机推动高速巡航主要用前驱电机。电机输出顺滑个性模式下无突兀感和晕眩感。

底盘方面

iX1 减震器降低 15mm 且阻尼更硬支撑更好运动感更强在弯道和破损路面的行驶姿态更稳重。同时前轴使用 HRS 液压回弹减震器改善舒适性。

动能回收方面

强动能回收有较强刹车感低动能回收减速感更舒缓接近燃油车驾驶体验。

能耗方面

表显能耗约 15.5kWh/百公里较低。补能时在第三方充电桩最高可达 102kW前 80% SOC 能稳定在 90kW 左右充电速度快。

总之宝马 iX1 纯电在设计、驾控、三电系统等方面都表现出色是一款值得考虑的纯电动 SUV。