宝马x1是前驱还是后驱

宝马 X1 主要是前驱车型但部分车型配备了适时四驱系统不是后驱。

新款宝马 X1 采用 UKL 前驱平台打造2019 年款搭载 1.5 升涡轮增压三缸发动机和 2.0 升涡轮增压四缸发动机分别匹配 6AT 和 8AT 变速箱。车身尺寸为 4454mm长、1798mm宽、1545mm高轴距 2760mm 。

前驱车造价低、车身轻、能增加内部空间但操控性相对较差前轮负载大。四驱车牵引力极限大、越野能力强、轮胎磨损均匀但传动系统复杂、制造成本高、维修保养难、噪音大、车辆重、油耗大。

中期改款后的宝马 X11.5T 三缸发动机参数提升传动系统从爱信 6AT 变为 7 速湿式双离合2.0T 发动机匹配爱信 8 速手自一体变速箱。动力总成偏家用起步轻松深踩油门动力足。8AT 变速箱换挡速度能满足日常运动模式下可连降 3 挡提速。

试驾中虽换为横置前驱平台并搭载适时四驱但操控性未大幅削弱方向盘指向精准阻尼与速度匹配协调悬挂过滤路面信息有运动感能抑制车身侧倾。

外观方面中期改款主要变化在车头前脸更大的双肾进气格栅更显大气LED 大灯和雾灯等都有改变尾灯和排气也更具科技和运动感。内饰保留经典设计功能区域布局合理实用木纹饰板和皮质材料营造高级氛围电子档把提升美观和易用性中控屏升级并支持无线 Carplay 手机互联。空间方面宝马 X1 是 BBA 入门紧凑级 SUV 中唯一加长轴距的后排空间优势明显但坐垫短的问题未解决。

总之宝马 X1 虽以前驱为主但在各方面表现出色具有较高的性价比和竞争力。