2024 款宝马 3 系试驾情况怎么样

2024 款宝马 3 系试驾情况如下

静态感受方面

车机系统是个关注点。新 iDrive 系统虽加入 8155 芯片视觉上有新鲜感但 UI 交互底层逻辑传统存在不少问题。仪表的页面布局有三种风格可切换但影响其他功能交互逻辑。车机屏幕尺寸扩大横屏造型对触控操作不够友好语音系统能力弱主要交互靠实体键和触控。应用菜单分类不明负一屏功能安排不常用。空调功能调节设计槽点多实体键被转移到车机功能复杂且不人性化。智能化功能很多需付费如远程开空调等。

动态体验方面

宝马在动态方面表现出色。驾驶模式有 SPORT/COMFORT/ERO PRO 三种SPORT 和 ECO PRO 有丰富的开放选项可调节转向、传动系统和变速箱等。动力输出线性度一流油门标定清晰油耗中规中矩日常跑国道、高速多的话上 325Li 更划算。需注意变速箱体积大占用中央过道空间油门踏板靠近侧壁。底盘方面转向继承了宝马的优势沉稳且指向性清晰但有向右跑偏的瑕疵。悬架柔化在平整路面和应对窄减速带表现不错但在软基路面和过弯时动作有迟缓侧倾明显影响车身跟随性好在座椅包裹性和支撑性出色。

总体来说2024 款宝马 3 系可以视为“四肢发达、头脑简单”的工具车。动力和变速箱标定出色操控有乐趣座椅支撑良好后排宽敞。但智能化水平拉胯若能改进智能化会更加完美。