宝马三系电车价格是多少

宝马三系电车目前的价格如下

eDrive35L 车型售价 35.39 万元eDrive40L 曜夜套装车型售价 38.39 万元eDrive40L 曜夜运动套装车型售价 41.39 万元。

在动力方面eDrive35L 车型最大功率 210kW峰值扭矩 400N·mCLTC 续航里程 526kmeDrive40L 车型最大功率 250kW峰值扭矩 430N·mCLTC 续航里程 592km。日常使用的话这个动力和续航应该是足够的不过长途旅行可能要考虑充电问题。

外观上新增了极速蓝、布鲁克林灰两种车漆颜色车身侧面和车尾也有一些细节调整。

内饰方面增加了水晶质感组件和空调出风口氛围灯提升了豪华感。

配置上升级到第 8.5 代操作系统智能个人助理新增了免唤醒词和延时聆听功能全系标配主动巡航控制系统、行车安全辅助系统等安全性能进一步提升。eDrive40L 曜夜套装还新增了自动驾驶辅助系统 Pro。

总的来说宝马三系电车这次在价格不变的情况下进行了多方面的升级看起来还是挺划算的是否值得购买还得看您个人的需求和喜好。

宝马三系长轴很不错。

外观和内饰方面

外观见仁见智有人觉得新款太“粗暴”怀念老款的“秀气”。内饰部分取消机械手刹换来了更大储物空间全液晶仪表虽有科技感但成本更低不少人喜欢不过也有人偏爱全机械仪表的机械质感。

动力方面

新老款在动力输出方面相似但全新 3 系发动机输出有小幅调整变速箱齿比也变化了很好地缓解了老款在低速行驶换档时的拖拽感让换档更平顺。

悬挂滤震和车内噪音方面

悬挂比老款更软多数情况下细碎震动被弱化舒适性提高激烈驾驶时后段支撑性不错。车内噪音相对老款有小幅提升主要是胎噪降低。

转向及车身响应方面

转向变轻电子味更浓路感弱化有一定虚位但高速行驶更轻松车头响应保持了宝马一贯的快同是长轴新款比老款更灵活。

空间和驾乘感受方面

轴距很长后排加装儿童座椅空间仍满意后排坐垫加长加厚很舒服。前排虽有腿托但座椅舒适度不如老大哥且全系不支持座椅通风及按摩。

性能方面

日常代步、接送孩子足够开车佛系挺好。

功能配置方面

跟国产车比配置稍逊但驾驶感不错方向盘轻盈灵活。

车机方面

宝马的 iDrive 系统进化到 ID8操作系统流畅大连屏美观物理按键和触摸按键结合实用。

能耗方面

综合油耗 8.2L/百公里在堵车常态化的城市表现不错。

小毛病方面

刹车点头、避震软但家用能接受。

总之宝马三系长轴能满足家庭用车需求也能带来一定驾驶快乐。