20 款宝马 x1 怎么样

发布时间:2024-10-13 02:01:29 来源:整理于互联网
20 款宝马 x1 挺不错的 动力方面有 1.5T 和 2.0T 可选。1.5T 发动机 140 匹配合 7 挡双离合变速箱2.0T 中高配车型 192 匹配 8 挡自动变速箱。动力输出线性随踩随有加速超车干脆利落变速箱升

20 款宝马 x1 挺不错的

动力方面有 1.5T 和 2.0T 可选。1.5T 发动机 140 匹配合 7 挡双离合变速箱2.0T 中高配车型 192 匹配 8 挡自动变速箱。动力输出线性随踩随有加速超车干脆利落变速箱升降挡速度快能清晰领悟驾驶者意图。

外观上变化虽不大但很出彩。加大尺寸的进气格栅霸气十足LED 日间行车灯造型简洁长条状雾灯更符合年轻人审美。车侧 19 英寸全新样式轮圈耐看车尾双边共双出排气布局尾灯灯腔造型调整后辨识度高。

内饰细节提升多换装 M 运动方向盘握感和皮质都很好。电子挡杆全新样式看着顺眼。10.25 英寸中控屏支持 CarPlay操作简单反应灵敏。方向盘下方有储物盒方便放卡片和行驶证。前排座椅包裹性好有座椅加热功能但座椅尺寸稍小。轴距增加后排空间大支持靠背角度调节舒适性不错就是坐垫尺寸偏小。

前脸的双肾进气口气势澎湃虽取消雾灯但增加镀铬饰件。新款宝马 X1 车身颜色新增馥郁红和埃斯托蓝采用最新设计语言一体式进气格栅更显霸气线条硬朗大气轮毂半径增加 1 英寸轴距 2780mm 领先同级尾灯内部构造更新为 LED 尾灯排气管尾喉直径增加。内饰线条新颖电子档杆变更更显运动除最低配外均支持 CarPlay 和 CarLife标配前排运动座椅全景天窗同级最大。

驾驶起来转向设定良好方向盘握感贴合手型小角度转向输入顺畅。动力总成出色起步加速阶段升降档平顺果断。底盘悬架前硬后软兼顾前排人车沟通感和后排舒适性。高速巡航安静适合长途出行。不过整体内饰设计科技和豪华感稍弱横向空间可再加大低速刹停有拖拽感发动机声音传入车内。

总的来说20 款宝马 x1 空间大、动力足、配置实用价格在 27.88 万元至 33.98 万元区间还是很值得入手的。

2014 款宝马 X1 是一款表现不错的车型。

外观方面它的车身造型饱满时尚虽历经改款但不过时。新款长度微涨 7mm侧面线条修长前后悬较短。X 设计套装车型在前保险杠下缘多了横贯式银色饰条运动感更强还首次引入到 sDrive18i 车型。轮胎配备倍耐力缺气保用轮胎规格为 225/45 R18轮圈样式独特因缺气保用轮胎无备胎。

内饰上做了细微改动中控台微微偏向驾驶员操作方便。配色可选上黑下米或全黑。中控台采用软质材料仪表盘顶端有双缝线设计。配置丰富如带蓝牙电话、导航和互联驾驶功能的 iDrive 系统、自动空调、自动大灯、自动雨刷以及发动机自动启停、Ecopro 节能模式等。

空间方面座椅采用 NEvada 真皮包裹手感好前排座椅电动调节及主驾驶席记忆功能全系标配。身高 180cm 的体验者在主驾驶位头部剩 3 指空间后排靠背调到最靠后时头部和腿部空间分别为 3 指和 1 拳+2 指后排靠背角度可调节但实用性不大。储物空间多多处有弹性固定带后排座椅能按 4/2/4 比例放倒后备厢容积最大可扩至 1350 升尾门开口处有新增的铝制饰板。

动力系统和悬架方面全系采用 2.0T 双涡管单涡轮发动机6 速手自一体变速箱被 8 速取代。底盘悬架为前双球节弹簧减震支柱前桥后五连杆独立悬架形式未变。驾驶感受上动力系统动力性不错换挡平顺发动机响应快高速时 8AT 优势明显油耗有望改善。转向系统调整后低速更轻松高速“稳”的感觉未削弱。

总的来说2014 款宝马 X1 改款后动力和细节有所改进价格未涨有诚意运动感更强适合年轻、注重多方面需求的消费者。

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