宝马新三系 325li 怎么样

宝马新三系 325Li 是一款优缺点都比较明显的车型。

优点方面

外观设计精致有宝马 7 系的视觉感融入 M 运动套装后更加动感。

隔音降噪出色采用多种静音技术关车门声音不再刺耳车内静谧性好。

转向在车速提升后变得直接精准电子模拟路感传递虽不如从前真实但更亲民。

动力上325Li 车型搭载的 B48TU 低功率版 2.0T 涡轮增压发动机最大扭矩提升初段发力更有底气油门灵敏变速箱积极。COMFORT 模式注重燃油经济性SPORT 模式表现无可挑剔。

悬架减振器结构新尝试前段过滤细碎振动后段提供更强支撑城市道路驾驶悬架软而有韧劲化解大冲击得心应手。

赛道驾驶时B48TU 发动机全油门自信高速弯姿态给人极大信心液压回弹减振器和液压压缩减振器让车辆在悬架软的同时抗侧倾能力强。

座椅舒适椅背和坐垫中间区域类似“气垫装置”长轴距版有全景天窗和柔软头枕。

车内配置豪华多媒体车机功能融入液晶显示屏输入方式多样驾驶位人机工程学设计好座椅腰部和侧向支撑到位。

隔音和车辆动态舒适性优秀转向轻盈。

缺点方面

转向轻柔低速时车头响应迟钝怀念从前的犀利回馈。

COMFORT 模式下存在动力来得时机与油门踏板不一致的现象。

刹车踏板行程长且初段软不利于掌握刹车力度。

赛道中直道中后段动力略显乏力。

车尾跟随性差车尾避震无法有效控制转向时车身滚转导致弯道外侧后轮“塌下去”动态不自然。

不平整路面上后排有持续余震。

转向随角度增益模糊市区低速变道时难以精确控制车辆“走位”。

综合来看宝马新三系 325Li 更注重整车豪华感与舒适性的提升若您更看重这方面它是不错的选择若追求极致操控可能会有些许失望。