宝马x3最新版30i怎么样
宝马 X3 最新版 30i 挺不错的。
它搭载了最大功率为 252 马力的 2.0T 发动机配采埃孚 8AT 变速箱还全系标配 xDrive 全时四驱日常驾驶能实现前后 4060 的扭矩分配。
在公路性能方面表现出色。在高原地区试驾动力没受高海拔影响氧含量降低也没让发动机响应性变差不用刻意拉高转速就有强劲动力输出。官方零百加速 6.8 秒动力能满足多数车主需求。日常驾驶用 COMFORT 模式驾驶轻松。而宝马的 SPORT 模式是真正的运动模式能对转向系统、发动机、变速箱做个性化设置方向变重动力响应性大大提高驾驶乐趣足。
越野能力方面通过俄博梁的试驾松软土层和大沟壑没给它造成很大压力。接近角 25.6°离去角 23.4°能应付不太极端的坡道。攀爬陡坡时动力充沛且输出平顺地板式油门能更细腻控制油门开度。试驾车的米其林轮胎在各种路况下性能强大静音性好面对搓板路也没出问题。
实用配置上能提升驾乘舒适性。中控台多个数字键可个性化设置快捷功能还有热敏功能使用方便。标配无线 CarPlay 和无线充电。驾驶模式下的摄像机按键能显示超广角后方画面还有洗车场模式。harman/kardon 音响音质不错HUD 平视显示系统强大能显示丰富信息自定义程度高。
当然宝马 X3 也有不足。后排空间比奥迪 Q5L 和奔驰 GLC L 小些但 175 厘米身高的人觉得够用。前排座椅有点硬后排相对柔软。iDrive 大旋钮手写功能区域小识别率一般但日常用 CarPlay 导航更方便。总之宝马 X3 最新版 30i 是一款很有特色的车。
进口宝马 530 是一款相当不错的车型。
首先动力方面表现出色。它采用经典的 b48 发动机最大马力 258 匹峰值扭矩 400 牛米搭配采埃孚 8AT 变速箱百公里加速 6.5 秒。动力输出线性深踩油门加速感足中后段动力也不弱发动机和变速箱配合默契。
操控上方向盘手感有点轻电子味偏浓运动模式下也不算沉随角度的力矩较大回正迅速保留了部分宝马操控精髓。但相比老款运动感有所减弱。
底盘方面前置后驱布局前双叉臂后多连杆独立悬挂。路感不算清晰能过滤大部分路面震动舒适感好但运动感不足高速过弯侧倾较大。
空间上标轴版可能在后排空间上不如长轴版宽敞但对于日常使用和短途出行来说基本够用。
内饰方面整体做工和用料都保持了较高水准质感不错。
与奥迪 A6 相比宝马 530 动力和操控各有特点。奥迪 A6 动力在中高速表现出色换挡效率高低速有顿挫。方向盘手感轻盈底盘综合素质高对侧倾抑制和湿滑路面表现更优。
总之进口宝马 530 是一款兼具动力、操控和舒适性的好车但也有一些改进的空间。如果您追求宝马品牌和较好的配置它是不错的选择。