车的踏板都是什么

车的踏板主要分为手动挡和自动挡两种情况。

手动挡汽车通常有三个踏板从左至右分别是离合踏板、刹车踏板和油门踏板。离合踏板主要用于控制发动机和变速箱的连接与分离。比如在起步或换挡时踩下离合踏板就能顺利完成操作。不同车型的离合踏板轻重、高低可能不同调校也会影响操作感受。现在多数离合采用液压助力要是液压系统进了空气就会出现离合器分离不彻底、挂挡费劲的问题脚感上就是踏板软绵绵的。有经验的司机还能通过离合踏板结合点的高低判断离合器片的磨损状况新的离合器片结合点低稍抬踏板车就动磨损多的结合点高踏板抬到头车才动。

中间的是刹车踏板它是三个踏板中最大、最粗壮的用于使汽车减速或停车。不同车型刹车的灵敏度和行程不一样这和厂家调校有关。驾驶新车型时一定要先试试刹车的灵敏度避免行驶中出现危险。而且发动机熄火后刹车踏板会踩不动刹车效果也不好这是因为刹车系统中的真空助力器在发动机停止运转后失去了真空不再起助力作用。

最右边的是油门踏板也叫加速踏板能控制进入发动机气缸内空气的量从而控制车速。现在的油门踏板多是电子式的由一系列部件组成通过电子油门踏板位置传感器传送信号ECU 接收并解读后发出指令控制节气门的开合角度。厂家在调校油门踏板时也有不同策略比如有的车型动力不好会把踏板初段调灵敏制造动力好的假象。

自动挡汽车只有两个踏板从左至右是刹车踏板和油门踏板。自动挡车型的换挡由车辆自动完成不需要离合踏板。驾驶自动挡汽车时左脚基本不使用应放在专门的休息区域右脚控制刹车和油门踏板。

总之了解车的踏板及其功能对安全、顺畅驾驶汽车非常重要。