后扰流板是什么意思

后扰流板是轿车后备箱盖上后端形如鸭尾的突出物。

它的工作原理是车体一般是不规则流线体车辆行驶时空气从四周流过流过车顶的气流向下流动车尾形状会影响气流速度。如果车尾造型陡峭气流速度快会产生向上的升力。而后扰流板能阻滞气流形成向下的作用力抵消一部分气动升力。

后扰流板的作用主要有以下几点。一是增加车轮的地面附着力改善高速汽车的动力学和操作稳定性。如果车尾升力比车头大会导致车子转向过多、后轮抓地力减小、高速稳定性差。二是在不增加车体重量的前提下降低车辆行驶中所受到的上升力。比如 F1 赛车尾部的扰流板一般倾斜 15°高速行驶时能产生 1000 公斤以上的压力。不过后扰流板也会增加风阻像 Fl 的风阻系数接近 1.0一般轿车为 0.3 0.5所以设计时得“恰到好处”平衡好增加的风阻与改善的性能。

现在市场上汽车用的扰流板样式多样。赛车上的扰流板较高为让气流直接作用在扰流板上得离车身表面安装。有些旅行轿车车顶后部装扰流板能降低车尾升力还能清除后车窗浮尘。普通轿车装扰流板速度不高时难发挥实际作用更多是为了美化外观。此外还有出现在部分两厢车或掀背车后面的鸭尾式扰流板能引导气流、清除灰尘。还有气坝、侧裙等类似装置能减少车底气流降低风阻增加操作稳定性。