较大事故的判定标准是什么

较大事故的判定标准是造成 3 人以上 10 人以下死亡或者 10 人以上 50 人以下重伤或者 1000 万元以上 5000 万元以下直接经济损失的事故。这里的“以上”包括本数“以下”不包括本数。

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》第三条事故一般分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故这几个等级。

特别重大事故是指造成 30 人以上死亡或者 100 人以上重伤或者 1 亿元以上直接经济损失的事故。

重大事故是指造成 10 人以上 30 人以下死亡或者 50 人以上 100 人以下重伤或者 5000 万元以上 1 亿元以下直接经济损失的事故。

一般事故是指造成 3 人以下死亡或者 10 人以下重伤或者 1000 万元以下直接经济损失的事故。

国务院安全生产监督管理部门可以会同国务院有关部门制定事故等级划分的补充性规定。

对于企业来说了解这些判定标准很重要。一旦发生事故要严格按照国家、地方政府有关安全、生产、设备方面安全方针、政策、法律、法规和公司的安全管理制度及规定处理。事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人单位负责人接到事故报告后应当迅速采取有效措施组织抢救防止事故扩大减少人员伤亡和财产损失并按照国家有关规定立即如实报告当地负有安全生产监督管理职责的部门不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。

Lada拉达是俄罗斯最大的汽车制造厂伏尔加旗下的汽车品牌。它在俄罗斯有着重要地位相当于中国的红旗。

拉达旗下车型众多包括 SUV 和硬派越野车等。比如拉达涅瓦这是一款小型越野车在俄罗斯已有几十年历史短小精悍的车身弥补了承载式车身在越野中的不足还配备了全时四驱系统国内十万左右就能买到堪称平行进口最便宜的进口汽车。

拉达汽车的制造工业虽不算发达但品牌在国内和国际市场上有一定知名度。拉达 2101 是其具有代表性的车型它基于意大利的菲亚特 124 四门轿车打造。苏联工程师对其进行了重大改造以适应本国道路。1970 年 4 月 19 日该品牌的前六辆汽车下线首批 6 辆中有两台黑色、四台樱桃红配备 1.2 升 64 马力发动机。1970 年 8 月工厂开始第一次营销活动。之后产量不断增加不仅在苏联受欢迎还出口到多个国家和地区。

拉达 21099 是一款 4 门轿车在拉达 2109 掀背车基础上改进而来安装了不同排量的发动机传动系统为 5 速手动变速箱。

虽然拉达汽车在国内不太常见但在俄罗斯它是很多人的出行选择。其设计结构简单很多驾驶员养成了在私人车库修车的习惯。如今俄罗斯年轻人还会参与拉达拉力赛各年龄段的拉达车迷也促成了车迷俱乐部。总之拉达是具有特色和历史的汽车品牌。