喇叭的工作原理是什么

喇叭也叫扬声器是一种将电能转换为声能的器件。常见的有动圈式、电容式、压电式、电磁式等类型其中动圈式应用广泛。

动圈式喇叭主要由环形永久磁铁、音圈架、音圈、纸盆架、纸盆等部件组成。当音频电流通过音圈时音圈在磁场中受到磁场力而振动带动纸盆振动从而发出声音。音频电流越大音圈和纸盆振动幅度越大声音就越响。而且由于音频电流大小和方向不断变化喇叭就能产生随音频变化的声音。

汽车喇叭分气喇叭和电喇叭。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。司机按下喇叭开关电流经触点通过线圈产生磁力吸下衔铁强制膜片移动触点断开电流中断磁力消失膜片在自身弹性和弹簧片作用下恢复原位触点闭合再次接通电路如此反复发出音响。气喇叭利用压缩空气的气流使金属膜片振动发声一般在大客车和重型货车上使用音量大、余音好、传播远。

喇叭按不同标准有多种分类比如按换能机理和结构、声辐射材料、纸盆形状、工作频率、音圈阻抗、效果等。按工作频率可分低音、中音、高音喇叭。

喇叭有一些性能指标像标称功率即额定功率是在额定不失真范围内允许的最大输入功率。最大功率是某一瞬间能承受的峰值功率通常为标称功率的 2 3 倍。额定阻抗一般是音频为 400Hz 时从输入端测得的阻抗值。频率响应指输入不同频率音频信号产生的声压变化。此外还有失真和指向性等指标。

检测喇叭时可用万用表置于“R×1”挡红表笔接音圈一个接线端子黑表笔点击另一个若能发出“咔咔”声说明正常。还能通过测量线圈电阻估算阻抗也有电池检测法和万用表检测法判断极性。