可变转向比是什么意思

可变转向比是指汽车转向系统中根据车辆的速度和转向角度来动态调整转向器传动比的一种设计。

在低速或停车状态、转向角度较大时可变转向比会提供较小的转向器传动比。这意味着您轻轻转动方向盘车轮就能有较大的转角使得车辆在狭小空间里转向、泊车、掉头等操作更轻松灵活减少了您身体的摆动。

而在汽车高速行驶或转向角度较小时它会提供较大的转向器传动比。此时您需要转动较大角度的方向盘车轮的转角才会相对较小这样能增加车辆在高速行驶时的稳定性减少方向盘的微小晃动对车辆行驶方向的影响。

目前实现可变转向比主要有两种方式。一种是机械式它主要在齿条上做文章通过特殊工艺加工齿距间隙不相等的齿条。中间部分齿距较密小幅度转向时车辆沉稳两侧远端齿距较疏大幅度转向时车轮更灵活。这种方式结构简单、可靠性高、耐用性好但齿比变化范围有限且不够灵活。

另一种是电子式其科技含量高使用更复杂的机械结构并结合电子系统。能更好地实现“低速轻盈灵敏高速稳健厚重”为车辆行驶带来更好的便利性和稳定性在驾驶中心感、转向阻尼和回馈力矩等方面表现出色。

不同汽车品牌对可变转向比有着不同的称呼。比如宝马叫做 FS 主动转向系统奔驰叫做直接转向系统奥迪叫做动态转向系统。虽然名称各异但功能类似。如今可变转向比系统不再是高端车的专属在很多车型上都有应用。