管学军为什么敌视比亚迪这个汽车品牌

管学军并非敌视比亚迪这个汽车品牌。

实际上比亚迪面临销量下滑问题是由多种原因造成的。

在新能源汽车领域虽保持销量第一但增长率不佳。原因在于电池技术其掌握的磷酸铁锂电池技术已属被淘汰范畴市场正被三元锂电池替代。

传统动力汽车方面除 F3 和 F0 外多数产品负增长SUV 尤其惨淡。主要是品质问题中国品牌整体向上时比亚迪没跟上只能在低端市场徘徊而低端市场也在萎缩。

比亚迪的垂直一体化经营模式也存在弊端所有零部件都要技术进步很难都达到行业先进水平。

还有政府补贴政策对其影响很大。比如比亚迪秦上海补贴政策调整就致其销量下跌而丰田混合动力车没补贴却供不应求。不少地方政府补贴政策可能快于预期退出新能源车补贴和地方财政收入相关收入减少补贴就难以为继。

比亚迪要想止住下滑趋势得在电池技术上加快升级采用更先进的三元锂电池。提升汽车品质跟上行业整体进步节奏摆脱低端市场。优化经营模式集中力量发展核心零部件。同时不能过度依赖政府补贴要增强自身产品的市场竞争力提高二手车残值让消费者全寿命使用成本更合理。这样比亚迪或许能扭转局面实现销量的增长。

汽车的 VSC 指的是车身稳定控制系统这是丰田开发的一种汽车主动安全系统。

各大汽车制造厂对类似功能的系统有不同称呼比如电子稳定程序ESP用于奔驰、奥迪等动态稳定控制DSC用于宝马动态稳定及循迹控制系统DSTC用于沃尔沃自身稳定控制ASC用于三菱车辆稳定辅助VSA用于本田车辆动态控制VDC用于日产等。

VSC 系统有三大特点

一是实时监控。它能随时监测驾驶者的操控动作、路面信息和汽车运动状态并不断给发动机和制动系统发指令。

二是主动干预。像 ABS 等安全技术主要干预驾驶者动作不能调控发动机而 VSC 能主动调控发动机节气门调整转速还能调整每个轮子的驱动力和制动力修正汽车过度转向和转向不足。

三是事先提醒。驾驶者操作不当或路面异常时会用警告灯警示。

当 VSC 故障灯亮起可能有多种原因。比如 ABS 传感器信号故障断电后方向盘未校准轮胎不符合规格发动机数据异常等。而且这系统需要多个系统配合出问题不一定是 VSC 本身故障可能是其他系统提供的运行数据有误得经过电脑诊断分析才能确定。

当发现 VSC 报警时先看看有没有其他功能灯也故障结合起来判断。如果 VSC 出现报警最好的办法是先把车停在路边熄火后再重启看看故障指示是否会消失。要是一直不消失就找 4S 店技术人员帮忙解决。车辆年检时轮胎空转可能会出现此类故障建议上线年检时提前把 VSC 功能关闭防止误报警。