轮胎里面吃胎是什么原因

轮胎吃胎是指一个或多个轮胎的内侧或外侧出现异常加速磨损的情况。

首先是轮胎压力变化很大。每个轮胎气压相差太大就会造成吃胎。比如单吃中间两边正常是气压过高两边肩膀磨得快中间正常是气压太低。

其次四轮定位不准确。如果四个轮胎不在标准要求的两条直线上同侧的两个车轮在行驶时就会吃胎。前束过小或过大胎肩呈锯齿状。单侧肩部磨损过大压痕平滑外倾角过大或过小都会导致吃胎。

车辆超载也是原因之一。车经常超载轮胎磨损会很厉害。

转向和制动系统故障也可能造成吃胎。比如刹车系统失灵前、后、左、右轮胎制动力不一样。

车身框架变形也会导致轮胎吃胎比如长期不合理用车如用城市 SUV 带承重车型做高难度越野导致大梁不平、变形。

路况不好也可能造成吃胎如果吃胎的痕迹完全不规则很可能是路况差导致的。

此外轮胎前束不正确汽车前面两个轮胎的中心平面不平行也就是“内八字”和“外八字”会使车轮阻力过大出现向外滑拖偏磨。

轮胎的内外倾角存在故障角度与原车标准不符轮胎与地面的接触点和施力点受影响导致偏磨吃胎。

汽车底盘的悬挂系统有问题比如胶套或球头松动旷量导致轮胎的倾角和前束改变会造成吃胎。

汽车发生碰撞事故车身主架和轮胎等受压变形或者配件质量不好不标准也会引起吃胎。

要避免轮胎吃胎您可以这样做定期检查胎压以汽车厂家推荐的标准值为准。定期轮胎换位车辆行驶一定公里数后通过对角定位方式更换轮胎。及时对车轮进行动平衡和四轮定位比如更换轮胎、轮毂或悬架零件汽车发生碰撞事故或行驶中发现车轮和方向盘抖动、跑偏、转向力变重时要及时检查。注意自己的驾驶习惯和方式避免超载、停车时方向盘没对准、压路牙、紧急刹车、急转弯、高速起步等。还要注意轮胎保养定期检查轮毂螺丝是否松动避免不同规格轮胎混装保证轮胎受力平衡。