发动机机脚胶是什么东西

发动机机脚胶是发动机和车架之间垫的橡胶块也叫发动机悬置全称有很多种比如发动机橡胶、发动机缓冲橡胶、发动机固定橡胶等。

它的主要作用是消除发动机工作时产生的振动和共振。发动机启动后时刻在震动机脚胶能减缓这种震动传导至车身让发动机运行更平顺稳定给驾驶人员提供更舒适的驾乘体验。

发动机机脚胶一般为 3 个固定在车身大梁上还有 2 个是属于变速箱的。如果其中一个损坏后不及时更换会加速损坏另外两个。

机脚胶是橡胶做的时间长了会老化。老化开裂严重时车辆起步或制动过程中有可能感觉到发动机与车身有松旷的现象。当发动机经常抖动可能会导致机脚损坏。

判断机脚胶是否损坏有以下几种方法

一是看汽车车身是否有明显抖动在一定转速时是否会引起发动机共振甚至导致仪表台、车门共振。

二是观察汽车在怠速和加速时的抖动情况怠速抖动可能是发动机内部问题加速时在某区间产生共振可能是机脚胶的问题。

三是倒车时发动机明显抖动加剧。

四是冷车启动时发动机抖动最明显热车后好转。

五是怠速时方向盘、刹车脚踏板有明显震动。

六是过减速带时发动机有咚咚咚的声音说明机脚胶基本磨没了发动机和车架刚性接触。

发动机支架俗称机脚胶是易损件设计寿命一般为 6 到 8 万公里。机脚胶老化或破损时车内抖动和噪声会加剧影响乘坐舒适性。严重时甚至会导致发动机从车架上脱落。所以要定期对其进行检查一旦发现老化开裂就要及时更换这样能让爱车开起来更舒适延长使用寿命。

座椅加热标志通常是一个座椅图标上面有三条波浪箭头往上指一般分为低挡、中挡、高挡三个挡位。加热开关可能在中控台上空调旋钮旁有的在主驾驶座椅左侧或驾驶座椅门上。

Hi 是 High 的缩写代表座椅加热的高档位加热速度快Lo 是 Low 的缩写代表低档位加热速度相对慢。如果座椅加热灯亮但不热可能是加热挡电热丝损坏、开关短路或保险丝熔断得去 4S 店检修。

使用座椅加热要注意受力均匀不能点状负载比如跪在座椅上不然容易损坏加热部件。而且加热部件不能碰水防止短路或触电。

原车没座椅加热能自己加装4S 店和汽车美容店能帮忙价格 500 元左右。也能自己买加热片装步骤是先选好加热丝和工具然后拆座椅包括螺丝、护板等接着拆开座椅外包裹布置加热丝就行。

座椅通风标志则是在座椅下方有三条箭头向上吹一般在高端车型才有。要不要座椅加热看个人需求冬天它能让人不受冷还能烘干针织、绒布类座椅。对于座椅通风一般不好后期加装买车时最好选带这功能的车。