买车容易养车难是真的吗

买车容易养车难是真的。

先说上牌在限购城市一牌难求摇号难如中彩票车牌拍卖价甚至比车还贵。不限购城市上牌也有潜规则4S 店代办要高额手续费自己办手续繁杂。

提车装饰也不简单贴膜、车衣、大包围等一套下来至少得花个五七八千对刚买车掏空钱包的家庭是笔不小开支。

车险也不好弄基本险就得三四千贷款购车还得买全险保费翻倍且持续买三年。

停车更是个大问题停车位稀缺又贵公共停车场停车费高免费车位还得抢。

上路行驶难车多道少常堵车信号灯和标线还常变稍不注意就违章扣分罚款还有各种马路风险。

加油也不轻松油价高普通家用车每年油钱得五千左右。

维修保养套路多小故障可能被乱收费还容易被过度保养。

事故处理很揪心通情达理的好解决碰上胡搅蛮缠的费时费力又费钱。

汽车年检也麻烦暴力年检可能让车出故障项目不合格还得重来找黄牛又有乱象。

不过像有些车主比如开启辰 T70 的一年油费 5000 元保险 3000 元保养 500 到 600 元加起来不到一万也挺省心省事。但总体来说养车确实有不少难题。

奥迪 DKW 发动机是一款四缸四冲程发动机属于往复活塞式内燃机。它是奥迪公司生产的流行于 20 世纪 30、40 年代。

DKW 发动机是大众 EA888 发动机系列中的一款目前已发展到第三代代表 2.0T 高功率版发动机型号。它采用了众多先进技术有着出色的性能。

在进气方面DKW 发动机采用可变气门正时技术通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器来实现气门正时可变可有效提高进排气效率。其叶片式调节器由外壳体、内部叶片转子以及锁销组成。外壳体与正时齿轮固定由曲轴带动内部叶片与进气门凸轮轴固定并一同旋转。工作时凸轮轴调节阀控制管道中的液压机油驱动调节器中的叶片带动凸轮轴旋转实现气门开闭的提前或延迟可调范围达 60°的曲轴转角。

在燃油喷射方面DKW 发动机采用混合喷射技术即“FSI+MPI”既有缸体内直喷又有进气歧管式喷射。这一技术可优先提高缸内压枪压榨出更具爆发性的动力还能根据行驶路况自动调节合适的喷油模式保证动力输出和燃油经济性。

进气系统上DKW 发动机采用可变气门正时技术和奥迪独创的 AVS 可变气门升程技术。AVS 可变气门升程技术能让发动机在低速与高速工况下获得合适气门升程改善功率、扭矩状态配合燃油直喷技术可提高扭矩、减少油耗。可变气门正时技术能合理控制气门开闭时间优化发动机配气过程。

此外这台发动机将排气歧管集成于缸盖内采用冷却管道与排气歧管交叉式布局可借助废气预热发动机有助于快速提升水温至标准工作温度提高燃油经济性极大程度避免烧机油现象。

虽然 DKW 发动机的缸体采用铸铁材质重量较重但强度高、耐热负荷能力强、耐用潜力大。厂家出厂设定参数中庸是为平衡燃油经济性、动力性能和发动机耐用性。

总之奥迪 DKW 发动机技术实力强劲是一款性能出色的发动机。